26路超级电容公交车6月上路 "肚量"比11路扩容50%

金陵人

今年6月，25辆超级电容车将作为26路公交车驶上申城街头，这是记者从市科委有关部门获知的消息。这25辆车也是继11路车后，在本市投入运行的第二批超级电容车，不过，它们的性能比11路公交车有了进一步提升，储电“肚量”比11路增大50%，这意味着充一次电后，它们能跑更多的路。据悉，这种节能环保的公交车有望进入世博园区。

　　和传统电车一样，超级电容车靠电能行驶，不排放废气，有利于环保。这种车没有“辫子”，不需要架在空中的电线，不会产生“翘辫子”的尴尬，也不会破坏城市视觉环境。超级电容车的能量来源车子底部的超级电容。车辆进站后的上下客间隙，车顶充电设备随即自动升起，搭到充电站的电缆上，迅速完成充电。

　　据了解，公交26路东起新开河，西至虹桥路。与11路相比，它的线路更长，路况也更加复杂。为此，在奥威科技开发公司、申沃客 车公司、巴士公司等单位的联合攻关下，新版超级电容车在性能上有了进一步提升。它的电容“肚量”比11路车扩容50%，使公交车每充一次电，能行驶更长的距离，从而减少站台充电站的数量。考虑到世博园区过江隧道的需要，该车的爬坡性能、机动性能和动力性能都大幅升级。此外，车辆的行驶噪音将控制在60分贝以下，比普通燃油车低10分贝以上。形象设计方面，该车采用大空间设计，方便残疾人、老年人的乘车需求。

　　市科委马兴发处长说，去年，“超级电容公交车”再次被列入重大科技攻关项目。今年它在26路上的运行，将成为一个重要的“练兵场”。作为一种未来公交，超级电容车的应用前景被专家看好，因为它符合节能减排的国家要求，并在技术上带来了一场“电车革命”。