117脱线经过施工路段

水灵神

楼上的这么一说，我也想到了以前沈阳修路的时候，电车线路的改造情况，长江街修路的时候我不只一次的感受过改线后的15路电车，那个时候是15路经营比较惨淡的时候，北陵公园发车以后，在碧塘公园之前几乎没有人上下。每次都是在碧塘那里挤了一堆人上车，比北陵上的还多，也难怪，几乎整个长江街要去铁西的人都在这站上车。

再有就是中街改造的时候，环路的走法，也是重新的架线，但是拆分成了两条线路，临时终点在大东门，成为所谓的“南环”和“北环”，当时“北环”的经营比较惨淡，只在小西门能有点客源，“南环”人很多。

nebulall

117好像什么时间客流都不是很多，剩下的电车也应该够跑了，加汽车有必要么？

完美的一天

当初沈阳的中华路修路,干脆把电车线双向移动在马路的北侧,...那时候马路修在哪电车线网立刻移动.....不耽误电车一天的行走

北冰洋

117新加的这些汽车原来做什么用途了？

龙江客车

117路电车这几天好像彻底停了，可能是因为三大动力路电机厂段供暖施工的原因，昨天看到的全是85路和110路的车代跑的！用汽车代跑，人还真不少，满满一车人，可能也是因为车小，间隔大的原因吧！85路的车才20台，本来车就少，还借给117代跑，想不通啊！昨天我好像没看将那些上饶啊！你们有谁注意了吗？

[ 本帖最后由 龙江客车 于 2008-5-16 12:52 编辑 ]

水灵神

好像那些上饶都跑107去了。电车公司看来是真没车了，感觉总是在从牙缝里往外挤车。

ljk

电车公司已经把通勤车都加给108了，实在是连家底都掏空了，只能拆东墙补西墙。从那时候107罢工以后硬凑出来的代运车，就可看到其惨状

水灵神

今天看110路代跑的117人数还可以，在都到大发市场了还有人上呢。