济南BRT的命门

木马巴士

老生常谈了，这些大家都知道，谁也解决不了

胖丫头

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 19:39 发表
原来大家都清楚，只不过是装糊涂，我还以为真跟报纸上说的一样，为BRT欢欣鼓舞呢。

大家就是为BRT欢欣鼓舞，起码当我实地看到BRT的时候就是欢欣鼓舞
有问题不是裹足不前的借口，实行BRT就是济南公交发展的一件大事，欢欣鼓舞有错么？

无轨电车

如果真是BRT高架,那怎么上去呢?很简单,修楼梯.可是这楼梯在哪里落地呢?
现在用月票以后不用月票会被骂死的

zkrobert

这个.2元价格确实会丧失一大部分客流........


建议保持1块,用不用月票搞个民主投票吧

无轨电车

原帖由 zkrobert 于 2008-4-22 20:03 发表
这个.2元价格确实会丧失一大部分客流........


建议保持1块,用不用月票搞个民主投票吧

民主肯定倾向月票

aaa007

我认为现在把原有的12路和45路33路、恢复在北园大街上的运行比开通BRT来的实际些，也是对上班族和百姓一大利好，这才是解决群众出行难和关注民生的最好体现。

无轨电车

原帖由 aaa007 于 2008-4-22 20:10 发表
我认为现在把原有的12路和45路33路、恢复在北园大街上的运行比开通BRT来的实际些，也是对上班族和百姓一大利好，这才是解决群众出行难和关注民生的最好体现。

这已经是不可能的了

zkrobert

如果BRT不使用月票,票价2块.........呼吁45路的人会很多很多的

无轨电车

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 20:05 发表
落地问题可以结合过街天桥，还能解决横穿马路翻栏杆问题。车站能修，天桥也能吧。
不过2楼是实话，现在说这些都晚了，之前也肯定有人这样说过。

过街天桥修的离地面多高?离桥底多高?

无轨电车

原帖由 台风龙王 于 2008-4-22 20:17 发表
离桥底两米如何？我看高架很高的。

还一个问题,过街天桥到了路中间怎么出路面?从站台钻出去得占多少地方你算过吗?

kljb20002000

原帖由 zkrobert 于 2008-4-22 20:14 发表
如果BRT不使用月票,票价2块.........呼吁45路的人会很多很多的

那你考虑过现在45怎么办吗？45在分流明湖东路 明湖北路 明湖西路大客流方面起到不小作用 客流刚刚有所起色，说撤就撤？