雨后，30多条坑洼路伤害公交车

爱在龙城

“这么多年了，化工路就没一家单位出面修修！积水都快没到膝盖了，隔几步一个大坑，大货车呼啦呼啦摇摇欲坠，看着都害怕！”省城连日来的阴雨天气，令家住旧晋祠路的居民叫苦不迭。
       省城5路公交车从下元开往罗城，是省城惟一一条途经该处的公交车。4月22日，5路公交车司机王师傅接受记者采访时说：“路不好走，群众无端抱怨不说，公交车也受到严重损坏。要是雨天，连自己都不知道该绕哪儿走。车子底部的钢板几乎两三天就会被凸起的碎石磕坏，严重的时候后门台阶也能被磕下来，车门也老是开了关不住，关住又开不了。”
     22日早10时，乘坐王师傅的公交车，记者从下元起程。当行至制药厂站点也就是化工路一带时，一条尘泥满目的道路呈现在记者的眼前：整条道路宽不足20米，竟然有连续三四个大小不等的水坑。记者用木棍探测，足有半米之深。当地老百姓告诉记者，以前这是通往晋祠的必经之路，自从修了新晋祠路，车少了，路也一天不如一天了。虽然前段时间也有部分企业出资垫过路，但也总是维持不了几天就又被大车给轧毁了。据了解，5路公交车沿途，除化工路段损毁较为严重外，太化二中到罗城将近1.5公里的路段损毁更为严重。到达罗城终点站，一位司机对记者说，他每天都要路过这儿，两三百米的路要走20多分钟，一不小心就会翻车。
     坑洼路，带给公交车的不仅是车体的严重损坏，更为可怕的是直接危及到乘客的安全。公交一公司车队徐队长给记者做了形象的比喻：“在如此坑洼不平的道路上行车，公交车简直就随时携带着‘不定时炸弹’。因为大部分公交车现在使用的都是煤层气，车身后面装气的钢瓶如果受到长时间的摇晃，遇到高温天气，很可能发生爆炸。”
    太原市公交总公司运调处刘辉副处长介绍，路难行，乘客安全得不到保障，公司也为维修车辆付出了巨大的代价。“以5路车为例，20台车一天往返166趟。正常情况下，一个月至少有十台车的钢板要断一次，按一组钢板800元计算，一月就得花费8000元。”刘副处长告诉记者，就是因为路况差，雨天过后，公交车根本没法行驶，所以，他们会不定期组织公司工作人员垫路，但这却只能解一时之急。
     今年，太原市大力开展“城乡清洁工程”，城市面貌发生了巨大变化，但困扰百姓多年的行路难问题却迟迟得不到解决。根源在哪儿？相关部门透露，部门之间相互扯皮是主要原因。来自太原市公交总公司的调查统计表明，目前，除化工路、旧晋祠路外，双塔南路、恒山路、新兰路、空流路、三给路等30多条道路均有较为严重的道路损毁，公交车行车安全迫在眉睫。

[ 本帖最后由 爱在龙城 于 2008-4-26 00:32 编辑 ]

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