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关于大连市第二条城市快速路

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1
发表于 2008-4-26 20:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谁有具体的线路图呢(大一点的)??

我觉得这条路修的太合适了    最好是全线高架...
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2
发表于 2008-4-26 21:52 | 只看该作者
原帖由 levostok 于 2008-4-26 20:35 发表
谁有具体的线路图呢(大一点的)??

我觉得这条路修的太合适了    最好是全线高架...


你咋下桥?
还全是高架
3
发表于 2008-4-26 22:12 | 只看该作者
哪到哪
4
发表于 2008-4-26 22:30 | 只看该作者
5
 楼主| 发表于 2008-4-27 01:20 | 只看该作者
你咋下桥?
还全是高架
--------------------------------------------------------------------

这么简单的问题    你以为我是说整个高架路是全线封闭封闭的吗

难道不修引桥和下桥口...
6
 楼主| 发表于 2008-4-27 23:37 | 只看该作者
谁有高架线路的大图     发一张     太感谢了!!!!!!

大图!!!!!!
7
 楼主| 发表于 2008-4-28 22:42 | 只看该作者
等了 两天了   也没有大图上来  

keep yearning to your image of the route the new express way   ,,,   everybody  

your any image would be appreciated  !!!
8
发表于 2008-4-28 22:48 | 只看该作者
现在只有报纸上的图
9
发表于 2008-4-28 23:14 | 只看该作者
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10
 楼主| 发表于 2008-4-29 01:30 | 只看该作者
谢了   诸位   !!!

merci pour me donner les images...
11
发表于 2008-5-12 17:29 | 只看该作者

可怜可怜我吧

我就住在新桥边,即将呼吸污染的空气、听到巨大的噪音,少活十年,多花药钱,这些不需要您可怜。
但是请想一想以下几个问题:
1、财政支出应照顾公共利益,大连市平均每个人要支出1千多元来修这座桥,损失吃不饱饭的穷人利益,来为能开得起车的富人牟利。
2、修一座桥不知道又要成就多少贪官奸商,不如把钱用来投入到医疗、教育等公共设施上,使每个人都受益。
3、城市规划应该提前做好,按规划法应该至少做20年的规划,但是长官一拍脑袋就修一条路、那建一座桥,成就的是个人的政绩,却不是百姓的利益。
4、海底隧道尤其地铁工程,才是能使百姓获益的项目,规划调整了一年又一年,而这座桥领导一拍脑袋就要修这座桥,为的是达沃斯,还是为老百姓,最终是为了谁,请您仔细思考,不要高兴得太早,这样下去你也有住在桥下的一天。
12
 楼主| 发表于 2008-5-12 18:08 | 只看该作者
这并不是为了某个目的   说来说去   是大连目前建通状况有待改善   建桥是必须的

那个规模大一些的城市没有高架路呢??   不可能为了一少部分人的利益牺牲大部分人的

利益    公共交通的改善就不算使群众受益吗??
13
发表于 2008-5-12 18:41 | 只看该作者
原帖由 levostok 发表
这并不是为了某个目的   说来说去   是大连目前建通状况有待改善   建桥是必须的

那个规模大一些的城市没有高架路呢??   不可能为了一少部分人的利益牺牲大部分人的

利益    公共交通的改善就不算使群众受益 ...
想一想,为什么要扩建桥?因为车越来越多;而车为什么多呢?增多的又是什么车呢?一次可以扩,两次也可以扩,三次呢?车的数量总是在不断增长,难道以后要永远扩下去?可能吗?中国现在已经是石油纯进口国了,难道还要让这些车来断中国的命根吗?所谓的经济发展就是这样的经济发展?
14
 楼主| 发表于 2008-5-12 19:10 | 只看该作者
大连以后会对车辆进行限制的      不过一条像样的高架路对于大连来说是必须的

快点建吧     快点建吧
15
发表于 2008-5-12 20:35 | 只看该作者
民生工程,应该建
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