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啥叫“大列”???

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1
发表于 2008-4-27 19:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谢谢大家
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2
发表于 2008-4-27 20:06 | 只看该作者
就是车厢比较多,一般指货列,客车一般最多就18节吧,春运等高峰期加挂车厢除外
3
 楼主| 发表于 2008-4-27 20:35 | 只看该作者
我们家后面天天过大列

煤列 集装箱 罐车 特货 粮食专用车

京山铁路重要节点之一

天津站--天津北站之间
4
发表于 2008-4-27 20:54 | 只看该作者
按我理解
专指重载列车
5
发表于 2008-10-5 00:44 | 只看该作者
原帖由 流亭站 于 2008-4-27 20:06 发表
就是车厢比较多,一般指货列,客车一般最多就18节吧,春运等高峰期加挂车厢除外

一些长途客车可以达到或超过20节,但大部分我没见过,我亲眼所见的只有一趟——1230次,加上行李车和发电车一共20节。
6
发表于 2008-10-5 11:19 | 只看该作者
我觉得是指重量、车厢节数都不少的车辆。如一列油罐、集装箱等。
7
发表于 2008-10-5 18:51 | 只看该作者
大列普遍指牵引吨位在3000吨以上的货列
大秦特指万吨以上的牵引货列。
8
发表于 2008-10-5 22:29 | 只看该作者
原帖由 86圣诞 于 2008-4-27 20:35 发表
我们家后面天天过大列

煤列 集装箱 罐车 特货 粮食专用车

京山铁路重要节点之一

天津站--天津北站之间

显然是二号楼附近了。
9
发表于 2008-11-27 18:06 | 只看该作者
客车也有所谓的“大列”,就是国内的常规长途编组,18~20节,1000吨出头。
在欧美日,用单/节台机车牵引的客车,很难见到这么大的编组。
在那些地方,机车牵引的客车多为中小编组,大编组一般是动车组或者双机。
10
发表于 2008-11-27 18:21 | 只看该作者
坐过21编组的1546。。。。
单机4D楞跑机破了...
德州晚点发车3小时。。
11
发表于 2008-11-29 10:40 | 只看该作者
什么情况下能把车头跑到机破啊
12
发表于 2008-11-29 10:51 | 只看该作者
原帖由 yougeslover 于 2008-11-29 10:40 发表
什么情况下能把车头跑到机破啊

DF4B牵引13节客车在京津客专跑上150KM
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