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我现在保持每周基本上坐一次火车的经历，尤其选择绿皮车为主，呵呵。直话直说，有很多问题哦，虽然有点白痴，但是还是大脸的问一问。
1，这几次，我选择红皮车，绿皮车出去，为什么到了站，当我们下来的时候，下面的人准备上车，但是火车还不自觉地向前小溜一下呢，下面的人都很惊讶，得确是这样，难道这火车有不可抗拒的引力，总是停后呆一会又向前溜车。
2，火车车厢上写着定员118人，而地铁车厢的定员却大于118这个数字，难道火车的定员是指118个座位，而地铁车厢是塞满了人的定员数量。
3，为什么有的火车，硬卧软卧车厢放在硬座车厢前边，而有得却相反，难道这是个随便的放的。
4，管快是指局管辖内的快车，直快是指？
顺便说一下，我每次坐绿皮车发现，这个车上的乘务员几乎都是清一色的40-50年龄的人，有时候聊天得知对方是北京人，就特别京腔和人家聊天，一个叔叔和我把年龄差不多50多了，每天都要跑一圈，比如4419次，每天她都随着跑到唐山，下午再返回，晚上从北京站下班，一周好象休息1-2天。虽然很辛苦，但是那叔叔很乐观，难道绿皮车注定了都是清一色的“老脸”了吗？为他们不公。还有，火车上推销商品的小伙子穿着列车制服，也有铁路上的胸牌，但是聊天得知，他们是跟一天火车，休息一天，和列车员不一样，人家是4个车组，而他们不算真正的列车工作人员，那么他们是临时工？还是什么？毕竟也穿这列车一样的服饰。最后我要说的是，绿皮车还是有一个让我觉得很危险的地方，就是窗户，今天我坐的那趟车，窗户下不来了，就开着。结果我旁边连续过了动车组，特快了车等，每一次从我旁边呼啸而过时，我都感觉自己要被吸出去了。挺震撼的。 |
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发表于 2008-5-5 23:01
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楼主
发表于 2008-5-6 19:26
发表于 2008-5-8 11:09