太原人看上兰州“长辫子”

passerby · 发表于 2008-7-21 21:50

太原的保养是做不错的，105路的BD542是全国仅存的，这点尽可放心。

601788826 · 发表于 2008-8-6 20:28

原帖由 太原公交 于 2008-5-7 22:37 发表
个人估计，如果40台全买回来，103、105都换，如果买一部分，有可能先换103，103的重庆车要么报废要么去105

103重庆车全去105的话有点亏
根本用不了那些车

passerby · 发表于 2008-8-6 21:27

103的车寿命有限，也有可能挑一部分长寿的给105。

601788826 · 发表于 2008-8-9 13:42

原帖由 passerby 于 2008-8-6 21:27 发表
103的车寿命有限，也有可能挑一部分长寿的给105。

最好能先处理一下
那样103废不了多少

asimpleday · 发表于 2008-8-19 20:53

原帖由 li1xin1 于 2008-5-9 10:55 发表
有总比没有强,电车的价格比汽车贵的多了去了.万一以后换车压力太大,电车又赶上报废什么的,再一看买不起新车.......
省下的钱换换别的车,加些新线路多好,不是都期待1路换车么.

也不见得，大连买的扬子江11米新车每台是约34万价格买的，我想现在汽车每台也得有30－40万吧，所以电车造价跟汽车差不多，就是看有关部门重视哪个

601788826 · 发表于 2008-8-22 12:39

原帖由 asimpleday 于 2008-8-19 20:53 发表

也不见得，大连买的扬子江11米新车每台是约34万价格买的，我想现在汽车每台也得有30－40万吧，所以电车造价跟汽车差不多，就是看有关部门重视哪个

实际架线成本高
车不算什么

稀里哗啦 · 发表于 2008-8-22 16:01

原帖由 asimpleday 于 2008-8-19 20:53 发表

也不见得，大连买的扬子江11米新车每台是约34万价格买的，我想现在汽车每台也得有30－40万吧，所以电车造价跟汽车差不多，就是看有关部门重视哪个

价格压一压，10万一下都能买10米CNG……

asimpleday · 发表于 2008-9-2 00:01

原帖由 601788826 于 2008-8-22 12:39 发表

实际架线成本高
车不算什么

现在线不是有吗，只是更新车辆的问题，既然是像环保这种公益事业，都拿点钱也是应该的，就得看ZF的思想

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