今日,97台无轨电车正式告别兰州公交的历史舞台。而被替换下来的电车也并未完全失去作用,太原公交公司表示看中了其中部分车辆,有意购买。
昨日下午4时,记者在31路兰石厂终点站采访时看到,太原公交公司电车公司的工作人员专程来兰考察车况,准备购买部分兰州无轨电车。
兰州公交集团第二客运公司负责人告诉记者,由于职工的爱护,兰州无轨电车保养的很好,特别是2004年购置的40辆31路电车,目前车体本身及运行状况都非常好,完全可以运行7至8年时间,因此买家兴趣很大。
来自太原公交公司的吕副总经理告诉记者,现在太原有5条电车线路120多辆车,目前部分车辆已到了更新期。但更新一辆电车需要30万元左右,购置成本太高。此时,作为同行的兰州公交无轨电车停运了,给太原公交公司带来了好机遇。最终购置多少台车将视企业本身情况而定。
市民建议
改造电车变闲为宝
5月5日,兰州的电车告别了熟悉的路段,成为历史封存在这个城市的记忆。当日下午,记者乘坐34路2012、2015号车,真切感受到了市民对电车的情意。
想说“分手”不容易
平日里,除了上下班高峰和节假日才拥挤的电车,昨日一直很拥挤。司机高声地提醒着,请大家注意安全。司机梁女士中午11点接班到下午4点时,已经连续跑了4趟车了,连喘口气的工夫也没有,到终点填完路单掉头就走。她接受记者采访时声音已有些嘶哑,还不停地擦着汗。她告诉记者,今天来坐车的人,大部分都是兰州的老市民,他们对电车都很有感情,有些人坐了两圈都不想下来。
家住西固的王锋大爷说,电车很“环保”为什么不让跑了?坐在旁边的一位大爷说,环保是环保可是很费电,不经济实惠。还有人说兰州发展变化快,取消也是发展需要。
市民建议改造电车
市民杨先生在报纸上看到,将有两辆电车被放置在市博物馆里后,他向记者建议说,一些以后只能闲置的电车,其实可以继续利用,比如将电车开辟成小型的展览室,也可以改造成书报亭!
文物部门工作的史先生也说,应该好好地利用博物馆里存放的电车,征求市民意见集思广益想出更好的办法,延续它的价值就是延续电车的城市记忆。 |