可怜的135W

路路通 · 发表于 2006-1-14 13:08

南京公交135W，真是浪费资源的一条线路啊！每次我在二桥上看到的135W都是空空荡荡的，能有10个人就已经是不错的了，有时候连司机和售票员就五个都没有，这种线路要不取消要不改线延长，反正也是郊区售票线路。
  我个人认为（1）：135W延长改线，改从长江大桥通行一样可以到南京化学工业园区，这样乘坐的人会多的，如果135W可以（从晓庄开始经和燕路中央北路到建宁路上大桥，一路向北到杨庄从大厂新华路葛关路走到化学工业园，//或者过大桥一路向北到化学工业园），因为现在江北宁六公路高新以北这边还没有车到哓庄一带。
  （2）：也可以把现在的159W缩线到桥北，135W终点站设在长途东站，来取代159W江南的线路，其实159W根本就是多余的，就是131W和136W的合成体嘛！

只看该作者 · 发表于 2006-1-14 14:32

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公共交通 · 发表于 2006-1-14 14:52

151路可以考虑北段放在高新区，中段改走萨家湾，铁路北街，三牌楼大街，将军庙，马台街，湖北路到鼓楼

公共交通 · 发表于 2006-1-14 14:54

目前135路全程票价达到3元多，再延伸的话票价要上扬很多

完美公交 · 发表于 2006-1-14 22:44

引用第3楼公共交通于2006-01-14 14:54发表的“”:
目前135路全程票价达到3元多，再延伸的话票价要上扬很多

全程票上扬没关系的！是按路程算钱的，又不是每个人都坐全程的！
关键是要提高人气！

公共交通 · 发表于 2006-1-15 11:13

南京郊区线路每公里0。11元，1元起步，1元进价
到江浦和六合的线路0。5元进价

公共交通 · 发表于 2006-1-15 11:15

135路和79路一样，79路是中北的最大败笔，线路基本没人坐，目前79路配车1台，间隔100多分钟

完美公交 · 发表于 2006-1-15 12:10

引用第6楼公共交通于2006-01-15 11:15发表的“”:
135路和79路一样，79路是中北的最大败笔，线路基本没人坐，目前79路配车1台，间隔100多分钟

市民同志:
   您好!目前,79路线的客流稳定,是一条成熟的线路,暂无调整计划.谢谢!
                                                  市政公用局
                                                  2005.12.27

公共交通 · 发表于 2006-1-15 13:29

市政共用打官腔

公共交通 · 发表于 2006-1-15 13:30

我是根据事实说话，实践是检验真理的唯一标准，没有观察不能轻易下定论

完美公交 · 发表于 2006-1-15 13:36

引用第9楼公共交通于2006-01-15 13:30发表的“”:
我是根据事实说话，实践是检验真理的唯一标准，没有观察不能轻易下定论

这是市政公用局的一贯作风！总是敷衍了事的回复！

公共交通 · 发表于 2006-1-15 13:43

当谈到79路时，站长说的话使我差点晕倒，她说79路目前只有1辆车在跑，间隔是1个半小时一班车，上班车是2点半发的，下班车是4点（转载）

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sweetvanilla 该用户已被删除	2楼发表于 2006-1-14 14:32 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
sweetvanilla 该用户已被删除
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