加固桥墩涂抹防水防锈水泥 届时大桥承载负荷将大大增强
半岛报5月10日讯(记者 刘纯来)重庆北路白沙河桥30年未进行大修,加上近年来车流量加大,致使桥面和桥体受影响,承载负荷降低。今天,记者在现场看到施工人员正在加固桥墩,一个月后完工的大桥承载负荷将大大增强。
记者在现场看到,白沙河桥底有13排、40余根桥墩,围着桥墩挖了约1米深的沟壑,扎起了钢筋和铁皮,20余名施工人员正在施工。施工人员告诉记者,将原先的桥墩直径增粗约40厘米,将增加每根桥墩的承载负荷。正在现场进行检测的青岛理工大学有关技术人员告诉记者,他们正在用仪器检测桥上缝隙进行涂抹,封死缝隙,不让雨水和河水渗进去。施工人员给桥涂抹防水防锈水泥,有利于保护桥梁安全。现场一位技术人员告诉记者,白沙河桥30年没有大修,随着近年来车流量加大,大大增大了桥体承载负荷,进行检修加固有利于大桥的承载负荷能力,增强大桥的安全性能。
记者随后从城阳交警部门获悉,预计整个大桥的检修将于一个月后结束。
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重庆北路施工司机叫苦
本报5月10日讯(记者 刘震 刘鑫 徐新东) 今天上午,不少司机向本报反映,因重庆北路施工部分路段单向通行,造成308国道压力倍增。交警提醒驾驶员不要扎堆308国道,以免造成大堵塞。
记者赶到现场看到,308国道上的车辆排起了“长龙”,现场交警在指挥交通。司机张先生告诉记者,他今天上午9时30分经过此处,半个小时只行驶了200多米。记者了解到,不少司机都是因重庆北路施工才转到308国道行驶的。现场的交警告诉记者,现在海尔路已经通车,重庆北路可以继续通行,大家不必全部扎堆308国道。 |