西安地铁标识设计者方烨先生介绍，这个作品起初不是这样的，经过了专家的建议做了修改，现在的方案外方内圆的设计，采用了西安的标志性建筑城墙的造型，充分的代表了西安的古文化，而方形的地铁标识在中国还是第一例，我国其他城市的地铁标识多是圆形或者不规则形状，之所以采用方形的设计，是渗入了中国古代印章的涵义，代表着地铁对市民的一种承诺。同时为了突出中国特色，标识也采用了最具有代表性的中国红。
西安地铁建设指挥部乔征总指挥说，之所以选定这个标识作为最终的方案，首先是它的红色底色，是中国传统的喜庆颜色，在交通设施中也是引人注目的警示色，能够起到突出的作用；其次，它采用城墙作为基本形状，白色和红色也是色彩上反差对比突出的搭配，同时也象征着地铁是一种公共设施，是纯洁的，没有杂质的，外面采用了城墙垛口的形状，内侧的椭圆既代表城墙的城门，也是地铁隧道的造型，二者公共构成了一个M型，也是地铁metro在国际上的公认的标识，线条流畅，也象征着地铁运行的通畅。此外，这个作品也和2008年奥运会的标识“中国印”在某种程度上异曲同工，体现了历史的记忆。
西安地铁标识评选工作2007年10月份启动，共收到2178份投稿，经专家评审产生地铁标识“十佳”入围作品。2008年1月24日、4月14日地铁办两次向西安市政府提交了请示报告。按照标识征集公告，4月17日通过西安地铁网、华商网等媒体对外正式公布西安地铁“十佳”标识，征询市民满意度，与相关设计者签订《标识奖励合同》、《标识转让合同》，现在正办理奖金支付和商标注册手续。
车站命名 公共设施、历史文化为主打 南北门恢复本名
谈及西安地铁2号线命名的原则，乔征总指挥介绍，地铁作为一种公共交通工具，站名首先要容易辨别，所以很多都是以大型标志场所、公共设施来命名的，如运动公园站、市图书馆站、体育场站等。第二，站名要能够体现西安古都文化的特点，比如龙首原站、凤栖原站，包括北门、南门站都恢复了它们原有的名字，叫做安定门站、永宁门站，就是希望能够将文化注入站名，可能现在大家不太适应，相信等地铁建成后2年左右，大家就会习惯这样的叫法了，将来的东门、西门也会恢复城门的名字。第三，就是原来的站名中有很多以村子命名的，像三爻村这样有历史意义都没有改，但是像八里村这样的，可能随着城市的建设都改造搬迁了，就不保留了。第四，很多大家熟记的地名，也都做了保留，尊重大家的习惯，比如小寨站。
会上，相关领导还介绍了大家关心的西安地铁车站建筑风格，设计上会尽量融入古城的文化氛围，但是仍然要保证功能性、便捷性为第一位，在美观和融合度上，所有站点出入口全部进建筑，和周围的建筑结合在一起，借鉴香港等地的经验。在内部装饰陈设上，会考虑文化的融入，但是地铁终归是个现代化的东西，古代是没有地铁的，所以地铁和文化的融合会有个度，不能建成博物馆那样，因为地铁的作用是让人群尽快的流通疏散，要是因为设计的太像博物馆，引起人们的逗留反而违背了初衷。
据悉，西安市城市快速轨道交通线网规划了6条线，全线网共150座车站，其中换乘站16座，10座车辆段，4座停车场。本次站名命名的是西安地铁2号线一期工程，由铁路 北客站至韦曲段，总长度26.4KM，设21座车站，车辆段、停车场各1处，全线共计23个站点需要命名。二号线车站命名工作由地铁办联合西安市民政局、规划局，再通过公开登报征求地铁2号线站名意见、初选拟定、确定命名原则、专家论证、公布站名方案、再次公开征集市民意见和修订站名方案等几个阶段的工作后，提出地铁2号线站名推荐意见，现已经西安市政府批准。
地铁2号线站名
西安地铁2号线23个站点名称
(1)北客站（原名铁路北客站 ）
北客站为2号线一期工程的北端起始站，布设在北绕城高速北侧的东兴隆一村，位于郑州至西安客运专线西安北客站的下面，与其呈十字交叉换乘。国铁西安北站为西安重要的综合交通枢纽，属于标志性建筑。北客站得名于铁路西安北站，又区别于铁路站名。
(2)北苑站（原名麻家什字站）
北苑站位于西安城市北郊，北绕城高速公路南侧。地处唐代皇家园林，晋代启运门位置。车站周围现状为城市未建成区，随着市政府北迁工程的启动，该地区将成为城市建设开发的新热点，为城市北部的后花园，故命名为北苑站。
(3)运动公园站（原名城运村站）
运动公园站于北郊张家堡广场以北，布设在凤城十路与草滩路路口。车站西南侧为广大市民熟悉的城市运动公园。
(4)行政中心站（原名张家堡站）
行政中心站为2号线与4号线的换乘站，位于张家堡广场中央，东西两侧为规划的西安行政中心．随着行政中心北迁，该站将成为重要的客流集散点和二号线的中心站点。
(5)凤城五路站（原名尤家庄站）
凤城五路站位于未央路与凤城五路丁字路口。附近为企事业单位及商住区。该站以横向道路凤城五路命名。
(6)市图书馆站（原名南康村站）
市图书馆站位于未央路与风城二路十字路口。周边多为商业写字楼及住宅区，市图书馆是该地区重要的公益性事业单位。
(7)大明宫西站（原名方新村站）
大明宫西站位于唐代大明宫遗址西侧，站位跨未央路与玄武路十字路口设置。周边主要为企事业单位及大型超市，与四号线的大明宫站东西呼应。
(8)龙首原站（原名龙首村站）
龙首原站位于于未央路与龙首北路十字路南侧，该区域为古代龙首原位置。周边主要为企事业单位及学校，与南端的凤栖原相对应。
(9)安远门站（原名北关站）
安远门站位于北关正街与自强路十字路口北侧，距离明城墙北门400米。北门为明代建筑，称安远门。该站以此得名。
(10)北大街站（原名北大街站）
北大街站位于北大街与莲湖路十字路口处，与一号线形成“十” 字换乘，两条线车站同时设计、同步施工、车站同名。站位周围是北大街商业文化区域，站名以道路命名。
(11)钟楼站（原名钟楼站）
钟楼站位于钟楼北侧，该区域为西安市商业中心。钟楼为全国重点文物保护单位及著名的旅游景点，站名以标志性建筑命名。
(12)永宁门站（原名南门站）
永宁门站位于南门外绿化广场与南关正街下方。南门为国家级文物保护单位和著名的旅游景点，该处也是西安市重要的客流集散点。南门在唐代称安上门，明代称永宁门，该站取名为永宁门站。
(13)南稍门站（原名南稍门站）
南稍门车站设于长安北路与友谊路十字路口南侧。周围以餐饮、住宅区为主，临近小雁塔，该区域统称南稍门。
(14)体育场站（原名草场坡站）
体育场站位于南二环北侧陕西省体育场东门出口与长安北路交汇处，周边分布有体育场、国展中心，省工业展览馆等多处公共设施建筑物，是重要的突发客流集散点。该站以省体育场得名。
(15)小寨站（原名小寨站）
小寨站位于长安中路与小寨路十字路口处，与三号线形成“T”字换乘，两车站同步设计、同步施工，车站同名。小寨为西安市南郊的商业中心，该站以地名为站名，更能得到广大市民的认同。
(16)纬一街站（原名八里村站）
纬一街站位于长安南路与纬一街交叉路口的北侧，西南侧为陕西广播电视中心。站位附近布设有西北政法大学、西安邮电学院等多所高校。该站以横向道路纬一街命名。
(17)会展中心站（原名长延堡站）
会展中心站位于长安南路、丈八东路和雁展路交汇处，陕西电视塔下绿地范围内，车站附近有省电视塔、西安国际展览中心等重要标志性建筑物。该站以此命名为会展中心站。
(18)三爻站（原名三爻村站）
三爻站位于南三环以南三森国际家居城和三爻村附近。三爻是古时卦名，三爻村是具有古城历史文化特色的地名，故以此命名为三爻站。
(19)凤栖原站（原名凤栖路站）
凤栖原站位于杜陵东路与凤栖路之间。站位所在地主要为商业、办公用房及住宅区。车站地处古代的凤栖原上，与北部龙首原相呼应，故取名为凤栖原站。
(20)航天城站（原名友谊街站）
航天城站位于长安区长安街十字路口的南侧。车站位置为西汉时期韦曲所在地。长安街以东为西安航天科技产业基地，是城市发展战略构架的重要组成部分，故取名为航天城站。
(21)韦曲南站（原名韦曲站）
韦曲南站为二号线终点站。位于韦曲以南，车站地处长安南街与大学路的十字路口南侧。车站外围分布西安市众多高校，取名为韦曲南站。
(22)渭河车辆段（原名北客站车辆段）
位于渭河以南，距离北客站以北1.3公里，属草滩西安现代农业综合开发区范围，是地铁车辆综合维修基地，取名渭河车辆段。
(23)潏河停车场（原名西寨村停车场）
场址位于申店乡徐家寨村与西寨村之间、布设在潏河北岸南长安街的东侧，是车辆的停车场所，取名潏河停车场。 |
发表于 2008-5-12 23:02
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发表于 2008-5-14 18:41
有些名字还真恶心