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补充说明,我们去兰州的时候,兰州公交集团已经开始了拆除电车的前期工作,出入厂线只剩了一条,辐照站的车和电车线都被拆了。。。。并且 ,00年和02年的车要全部报废,我们到的时候 , 15辆车已经被拆了。
我们在西关十字拉了近3个小时的条幅,有相当多的市民支持并肯定了我们的活动,但是,也有不少群众说我们是傻子。兰州当地的鑫报和甘肃法制报 报道了我们这次的活动。
兰州此次拆除电车是为了创建全国文明城市。。给的拆电车的理由有 1. 电车亏损 一年电车要亏损480W (这都是胡说八道,电车职工告诉我们 31路和34路都能盈利 ,特别是31路,只有33路略有亏损,但是不大) 换了汽车难道就不亏损了么? 2 电车线网乱,是绝污染。。。。3 电车机动性能差。脱离线网 或者突发情况 电车就得停运 ,(这是无知啊。。。很多地方的电车都有辅源的!)
太原要买兰州的电车,WGD61U 二踏的,一辆2万 人家还没看上,D66USL 共有40辆,太原还要依据情况决定要多少辆 一辆差不多3万多。。。
我专门问了某女电车司机 ,她是开31路的,他说 看车的样子还行,其实车很烂的。。。总是坏。兰州公交集团让43岁一下的司机增驾A3(基本上都是女司机,但是也有3个男电车司机),这位女电车司机最后说,哎 以后不开汽车能咋办?
我想说 就算电车线网是‘视觉污染’,但相对于电改气之后所产生的环境污染,哪个更称得上是真正的‘污染’呢?”
[ 本帖最后由 606路空调车 于 2008-5-17 17:18 编辑 ] |
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