怀念 已经逝去的兰州电车

kljb20002000

重客6123　20万能拿下吗?有点悬

606路空调车

重客？   恒通吧。。。6123是前发三轴车。。。理论上   前发车应该不可能二踏的   6123装空调的话  好像是30万多一点点。。。。
  兰州真是穷酸样。。。取了电车  又不肯出钱买好车。。。

块块52

又一个的城市电车消失了啊风景线又没了啊其实兰州的电车还行啊兰州的公交水平太低了啊

kljb20002000

20万买后置天然气二踏12米?恒通就是再便宜也不可能到这地步把!30万的6123应该是双发的把?南京有,但据说也没这么便宜

606路空调车

双发是空调车  貌似是34万左右  按照兰州的惯例  是不可能买空调车的 。。。
西安有一辆CKZ6123   试验车。。。
所以  很奇怪  不清楚兰州20万到底能买个什么货色回来。。。

haojianxin

这车挺漂亮发的 还很新  去年的时候兰州提出过要结束无轨电车的运行 不过听取民众的意见让无轨电车 得以保留了下来 可是没想到 才过去几个月 无轨就真退出了历史的舞台 图片好好收藏中

雪山飞狐

不管几台次,以车到站为令,随时准备报告

iantop

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:02 发表

请注意   西安105路电改汽不是你们想象中的那样。。。西安对无轨还是比较慎重的
105不跑电车了  但是电车线网和变电设施都在。。想恢复  很容易  洛阳没WG电车
申沃电车停产了。。郑州的情况比兰州还要恶劣。。。 ...

郑州最新的电车是WGD68U，不是D67U
WGD67UK是低地板电车，只有1台，在武汉

iantop

不过兰州那批扬子江的电控果真是有问题
看来太原要先大修后才能上路

流亭站

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:16 发表
我去年暑假去过青岛。。对青岛的印象蛮深的 我当时去利津路的场子里看  青岛的车辆保养的不是一般的好  
  青岛的SWB5115GP  电控布局还不错  在最后排的座位下面   整车内部空间比较大。。。我对青岛申沃的性质不是 ...

青岛电车是SWB5105GP，10M的

iantop

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 14:46 发表
33路车   西关十字-----兰空站  全程16站。。。。车型WGD61U   二踏
   33路车调度在起点西关十字不压车。。。来一趟立刻就走。。因为西关十字交通比较拥堵
       这个车  看起来也是不错的~

更正一下，33路这些兔耳的电车型号实际上是WGD65U
扬子江的电车都是套牌的，写的都是WGD61U

同航巴士

希望西安郑州一定要保留电车现状。。。

606路空调车

昨天想错了~~~~郑州的最新的是D68U。。。
  我说的不对的地方   欢迎大家批评指正~~~~~~~~

[ 本帖最后由 606路空调车 于 2008-5-18 12:57 编辑 ]

606路空调车

依照  偏见来说   我觉的扬子江的电车  质量要在上升一个档次。。。
  西安的D62U也是如此。。电控和辅源总是要修。。

kljb20002000

原帖由 606路空调车 于 2008-5-17 23:16 发表
我去年暑假去过青岛。。对青岛的印象蛮深的 我当时去利津路的场子里看  青岛的车辆保养的不是一般的好  
  青岛的SWB5115GP  电控布局还不错  在最后排的座位下面   整车内部空间比较大。。。我对青岛申沃的性质不是 ...

我是济南的，青岛我去过 太原也去过 不知兄弟见过济南电车吗？
不得不说，虽然济南JK6120D型电车在外形设计上毫无新意，但济南电车性能表现优异，12M的车长配上1+1的座椅布局将电车的装载性发挥到极致，只可惜济客由于一些原因这车一直没量产，只供应济南用，好在济南电车还是不断发展的，05年买了一批新的济客电车，101 102 103都更新了部分车辆 如果济客电车能量产的话就好了
青岛电车SK5105整体保养非常不错，给人留下很深印像，然而如果申沃电车真停产了不知青岛该怎么办？或许青沃还会再单独为青岛再做SWB5105，但上海应该不会单独再为洛阳造电车了……
不管怎么说，现在能造电车的厂是越来越少了，带来的是残酷的现实……