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【H1体验之旅】大众二汽空调111路SK6115KHP2-1-154变身后再现莘庄地铁站!!!

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发表于 2008-5-17 19:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


索尼DSC-H1之作

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发表于 2008-5-17 19:45 | 只看该作者


可怜啊...

3
发表于 2008-5-17 20:09 | 只看该作者


可能我坐过这车

4
发表于 2008-5-17 23:17 | 只看该作者


最后的使命。

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发表于 2008-5-17 23:23 | 只看该作者


还是写空调车哦,呵呵。

6
发表于 2008-5-18 09:40 | 只看该作者
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发表于 2008-5-18 09:51 | 只看该作者
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发表于 2008-5-18 11:36 | 只看该作者
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发表于 2008-5-18 14:08 | 只看该作者


我靠,开膛剖肚!
后置车我最觉得没前置车改抢修的好 [/quote]
同感,公交路救车辆应该以前置车为佳,这样有宽敞的后部空间实施后开口救援作业。理论上,路救和驾驶培训两个领域都必须使用前置车。

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发表于 2008-5-18 14:18 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-5-18 21:16 | 只看该作者


同感,公交路救车辆应该以前置车为佳,这样有宽敞的后部空间实施后开口救援作业。理论上,路救和驾驶培训两个领域都必须使用前置车。 [/quote]
这是二汽好伐,别拿四汽来比,二汽本来先天不足,没有前置车,再说了,后置车动力足也没什么不好的,抢修车也不用论外观如何了,解决问题才是第一

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发表于 2008-5-18 21:48 | 只看该作者
居然做了手术了~~还带空调
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发表于 2008-5-18 21:52 | 只看该作者

还能去抢修谁

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发表于 2008-5-18 21:55 | 只看该作者
这车……还能开啊……
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发表于 2008-5-18 22:17 | 只看该作者
老车改抢险真是合理利用呀,青岛的报废6102A3居然还在郊区当成囚犯车了
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