申沃不产电车是因为没有订单而已,没有订单的原因是公交方面不想买电车了,没有好处(补贴).既有的无轨电车就等它寿终正寝后,基本不考虑"接班人"了(或者用洋葱头,电动车等"接班"作秀).上海的电车现实确实是不容乐观的,只是因为历史上数量庞大(最多时曾达22条线路,中国第一),所以一时半会还没到灭绝的地步,但退步绝对不小!
至于杭州产的"先飞"电车,因长江客车的关闭已经停产了,(申沃只是没订单而已,但"先飞"今后想买也买不到了)
截止目前,上海有无轨电车运行的线路还有:6,8,13,14,15(极少),19,20(快绝了),22,23,24,25,28。.这些线路中,除了8路全部电车外,其余线路电车比例仅五成~八成左右,.均有汽车参与运营。部分线路电车比例甚至少于四成,纯粹在“作秀”。 |