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热烈祝贺电车版开通--沪上电车几枚

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发表于 2008-5-22 20:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
拍的不好,见笑了!

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发表于 2008-5-22 20:28 | 只看该作者
11路和26路好像都要换成什么“洋葱头”了吧
3
 楼主| 发表于 2008-5-22 20:32 | 只看该作者
原帖由 williamleo 于 2008-5-22 20:28 发表
11路和26路好像都要换成什么“洋葱头”了吧

11路已经换好了!26路已经全线汽车运营了!
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发表于 2008-5-22 20:38 | 只看该作者
原帖由 yaochuhua 于 2008-5-22 20:32 发表

11路已经换好了!26路已经全线汽车运营了!

那你知道炒得沸沸扬扬的17,15路的目前的情况吗?以前见过帖子说也处于被汽车代替的危险中。。。
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 楼主| 发表于 2008-5-22 20:40 | 只看该作者
原帖由 williamleo 于 2008-5-22 20:38 发表

那你知道炒得沸沸扬扬的17,15路的目前的情况吗?以前见过帖子说也处于被汽车代替的危险中。。。

17早就全线汽车了!15路现在也只剩下几辆电车了!
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发表于 2008-5-22 20:42 | 只看该作者
原帖由 yaochuhua 于 2008-5-22 20:40 发表

17早就全线汽车了!15路现在也只剩下几辆电车了!

天哪,上海的公交公司就那么和电车过不去。
那你能说说其余线路还有没有这类的情况?上海现在到底还剩下多少条电车线路啊?不算洋葱头
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发表于 2008-5-22 20:47 | 只看该作者
我总是觉的上海认为电车不高档。。。
   别的地方是因为穷或者种种原因把无轨电车系统拿掉了。。
         可是上海不一样。
           上海把无轨电车换成了造价更高的超级电容车或者汽车。。究竟是真环保  还是伪环保?
         另外,申沃现在不产电车了,上海难道只买先飞的么?
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发表于 2008-5-22 20:53 | 只看该作者
原帖由 606路空调车 于 2008-5-22 20:47 发表
我总是觉的上海认为电车不高档。。。
   别的地方是因为穷或者种种原因把无轨电车系统拿掉了。。
         可是上海不一样。
           上海把无轨电车换成了造价更高的超级电容车或者汽车。。究竟是真环保  还是 ...

不高档?那应该看看北京的新式电车,怎么也比上海那些高档的汽车好看
9
发表于 2008-5-22 20:57 | 只看该作者
我猜测   上海的公交部门或者高层认为电车不高档。。并不是我说电车不高档。。
  北京的电车是好。。。williamleo请问  北京的假NEO高档在哪呢?
10
发表于 2008-5-22 21:15 | 只看该作者
申沃不产电车是因为没有订单而已,没有订单的原因是公交方面不想买电车了,没有好处(补贴).既有的无轨电车就等它寿终正寝后,基本不考虑"接班人"了(或者用洋葱头,电动车等"接班"作秀).上海的电车现实确实是不容乐观的,只是因为历史上数量庞大(最多时曾达22条线路,中国第一),所以一时半会还没到灭绝的地步,但退步绝对不小!
至于杭州产的"先飞"电车,因长江客车的关闭已经停产了,(申沃只是没订单而已,但"先飞"今后想买也买不到了)
截止目前,上海有无轨电车运行的线路还有:6,8,13,14,15(极少),19,20(快绝了),22,23,24,25,28。.这些线路中,除了8路全部电车外,其余线路电车比例仅五成~八成左右,.均有汽车参与运营。部分线路电车比例甚至少于四成,纯粹在“作秀”。
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发表于 2008-5-23 10:39 | 只看该作者
原帖由 fzq 于 2008-5-22 21:15 发表
申沃不产电车是因为没有订单而已,没有订单的原因是公交方面不想买电车了,没有好处(补贴).既有的无轨电车就等它寿终正寝后,基本不考虑"接班人"了(或者用洋葱头,电动车等"接班"作秀).上海的电车现实确实是不容乐观的,只 ...


是啊,上海电车目前危险

[ 本帖最后由 volvo 于 2008-5-23 10:41 编辑 ]
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发表于 2008-5-23 10:41 | 只看该作者
[转贴]美好的照片,不知道还会有这一天吗

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发表于 2008-5-23 10:42 | 只看该作者
电容车的充电器与电车线靠得那么近啊,有危险吗?
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 楼主| 发表于 2008-5-23 11:56 | 只看该作者
原帖由 木马巴士 于 2008-5-23 10:42 发表
电容车的充电器与电车线靠得那么近啊,有危险吗?

那时候电容车的充电器还没有通电呢!
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