关于我市公交优先发展的建议

自由人

近年来，随着我市经济持续高速发展，各项社会公共事业取得了长足进步,我市公共交通事业为适应社会发展的新要求，也加快了改革和发展，但随着城市化的快速发展，我市公交事业与人民群众的较高要求还有一定距离。
　　我市出台了《市政府关于优先发展城市公共交通的实施意见》，提出了优先发展城市公共交通的指导思想、总体目标和主要原则，对政府责任、公交投入、交通管理、组织领导等方面提出了许多很好的意见和措施，为我市下一步优先发展城市公交奠定了坚实的基础。当前我市公交发展的主要矛盾。由于我市公交的全面改制，相对于公交应当是公益性事业和优先发展公交，存在着不少矛盾和不足。政府有些部门把这种改制当成减轻财政负担的一种措施；例如线网规划和场站建设等。政府对公交进行的补贴，一些惠民措施到位的困难，方便市民出行，提高职工待遇，加大科技管理投入等存在着内在的矛盾。因此，要解决好我市公交的发展，使改革更进一步向前推进，既要坚持和发扬公交公益性的基本属性，有要顺利发展得到合理回报，是当前实现我市公交优先的重要课题。
　　优先发展公交符合城市发展和市民需求的实际，是贯彻落实科学发展观、建设节约型社会的重要举措，对实现“一当好、三争创”，让市民共享改革成果具有十分重要的现实意义，进一步推进我市公交改革向前发展。                                                                                           我市公交企业员工收入较低，主要原因就是压低了职工收入。这使公交驾驶员队伍很不稳定，新招进或外聘的驾驶员大都是社会闲散人员、企业下岗职工。许多人未经过正规的公交车服务和驾驶训练，素质较低，公交服务质量低、事故多，公交不准点，公交车不卫生等情况时有发生。政府在督促企业加强教育和管理的同时，要通过考核，用合理补贴的手段，推动企业建立提高职工收入的机制。要加大对公交管理的科技投入，引进公交地理信息系统和公交卫星定位系统，提高公交服务和营运水平。