公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提！

么用

原帖由 dlgj 于 2008-5-23 14:28 发表
公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提。我会组织人员去研究，合理就会去实施。提建议的范围是职工的待遇，公里的考核，加班的补贴，福利跟公司未来的发展。线路问题不讨论。我会及时回复行或不行，可行的话时间 ...

说实在的，我真不敢相信还有这样的“能人”？能把公交的天给翻了。呵呵~~别逗了。公交的内幕我早就看透了。你既然没把老隋放在眼里，那你肯定不是公交集团的人。如果向你所说的~~你有那么大的能力，那你先给我们工人办几件事。
1，提高我们司机的工资和福利待遇。
2，提高调度，维修部门的工资（他们确实工资太低了）。
3，让货币化分房真正实施起来。
4，清查一下…………问题。
5，把BRT领导层调整一下，让真正懂得公交管理的人来管理BRT。
怎么样？你能把这几件事办成吗？

[ 本帖最后由 么用 于 2008-5-24 08:35 编辑 ]

斯太尔

庙岭车场的建设规划半年前就公布了,507路的停车场已在河口西侧即将完工了,怎么可能又在庙岭呢?    请回答.

小恐龙

原帖由 dlgj 于 2008-5-23 22:49 发表

我的身份会在3个月内会告诉大家的，帖子里说的事情是百分百的，连隋悦家都不知道。我在网上公布消息就是间接证明我的能力，我不怕公布消息而改变什么，因为100%是成型的。还有我不喜欢“领导”这个叫法。我个人认为 ...

其实广大公交职工把领导说过的话已经当成"狼来了"的故事.我只知道公交集团就"一把手"说的算.不管你是那位领导或者是不是领导,希望你不要忘记你说过的话!3个月、你的身份,大家拭目以待!

dlgj

原帖由 我不是郭靖 于 2008-5-23 23:09 发表
建议楼主想个法子能立即证明一下自己的消息可靠性。比如二建的延伸时间

5.19日开的加车，加了2个班次。时间是建设街发车6：00   6：25  大重发车7：00  7：30
晚上大重发车16：40   16：50
我已经声明很多次这里不讨论线路问题！！！

dlgj

原帖由 么用 于 2008-5-24 08:33 发表

说实在的，我真不敢相信还有这样的“能人”？能把公交的天给翻了。呵呵~~别逗了。公交的内幕我早就看透了。你既然没把老隋放在眼里，那你肯定不是公交集团的人。如果向你所说的~~你有那么大的能力，那你先给我们工 ...

第一司机的待遇肯定会提高前面我已经说过了
第二维修人员的工资也会增加(别磨洋工金家街修配厂我去过很多次如果还是那种工作态度我是不会给加工资的），调度人员的工资等研究后再定
第三具体人员问题请邮件
第四brt我已经坐了5次确实有很多问题，我会依次解决的
第五房子问题6个月内会有具体方案出台

[ 本帖最后由 dlgj 于 2008-5-24 12:12 编辑 ]

dlgj

原帖由 斯太尔 于 2008-5-24 08:35 发表
庙岭车场的建设规划半年前就公布了,507路的停车场已在河口西侧即将完工了,怎么可能又在庙岭呢?    请回答.

901车场等车场都是我通过个人关系无偿取得的16.23.22等都要进驻个别线路可能有出入。还有现有的分公司也要整合，精兵简政！

斯太尔

公交集团的邮箱好象不是＂谷歌＂的吧？

我不是郭靖

原帖由 dlgj 于 2008-5-24 11:43 发表

5.19日开的加车，加了2个班次。时间是建设街发车6：00   6：25  大重发车7：00  7：30
晚上大重发车16：40   16：50
我已经声明很多次这里不讨论线路问题！！！

不好意思，我到不是想讨论线路问题，只是提一个能在短时间内让我信服你的问题。如果你说的真的属实的话，我就服了。希望真能如你所说，为大连的公交人和公交事业带来福音。

unsonique

3个月、你的身份,大家拭目以待!

就是这句话！时间可以证明一切！本帖暂不锁定，希望各位稍微忍耐一点，待三个月后见分晓！是骡子是马到时候就可以真相大白了！

qqgod

大连公交系统已经多年没出楼主这种人物了
我从心底里希望您的身份是真的，那样，很多问题能解决，您也能了解很多下层普通员工的心声
我不是公交人 只能说到这么多了

么用

我们会拭目以待，如果你真是能为职工作主，那时我会亲自登门拜访的。我期待这一天的到来！

dlgj

原帖由 hihiouo969 于 2008-5-24 21:03 发表
驾驶员可以数公里数，那修理工那怎么办？全都是破的不能在破的了大破车。
修理工不干活那就有意思看了，另外公交公司不只是有驾驶员。最起码给我们
点干活的动力要不就跟联营一样干多少活挣多钱。不然跟现在一样干 ...

司机跟修理人员我会一视同仁的，但是分工不同侧重点也不同，机修要服务于营运，所以工资不会高于司机（个别除外）但是我可以保证高于一般的管理人员。车的好坏占不提我会一步一步更换，机务考核我打算计时加计件来执行，总的来说多劳多得，但是要保证质量，别调个刹车老是居轮，那可不行的！

么用

字里行间有点内行，只是感到你在上面待的时间很久了。
公交玩的就是运营，而运营除了司机以外，安~业~调~机~都是为运营服务的，我不知你是怎样看待这些部门的，我们司机跑公理可以在公路里加钱，而其他部门怎办？安~业~是干部管理，好说~工资略高一点，线路调度在一线工作，库调安排车辆出入库，抢修路线故障车和接送，车辆运营的好坏，与他们都有直接的关系，工资才一千多一点。维修工加班加点抢修车辆，技术水平参差不齐，工资却差不多少。我不知你将来是如何去平衡这些关系，真正体现各个岗位的重要性，工资也应向这些部门倾斜。

畅想

LZ你说的够数公里是多少？如果一个月休7天，最低能拿到2300元工资吗？现在，司机干一个待班给17元很不合理。病休一天扣100元奖金，一个月就给350元奖金。司机很累，得不到休息。难免生病。建议让司机得到正常休息。不知能否实行。

zzj

不知道LZ对快轨职工的工资待遇和运营管理有没有研究过？