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楼主: dlgj
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公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提!

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496
发表于 2008-7-22 18:48 | 只看该作者
原帖由 dlgj 于 2008-7-21 23:59 发表

应该在上周我跟一位同行坐车路过沙河口桥洞还探讨这里堵车的问题,讨论结果是香炉礁施工很多车汇集到华北路跟西安路等施工完毕交通压力会小些,但是高峰还是会堵车,扩路不可行,但是可以架桥。跨铁路,拆天桥。因 ...


等达沃斯结束? 等哪年的达沃斯结束?  沙河口那就是沈大正线,跟机车厂有关系吗?  再说跨铁路得建多高才行啊,不如地下通道算了
497
发表于 2008-7-22 20:57 | 只看该作者
沙河口桥洞要是保持原样,华北路再怎么阔,桥再怎么修也是白弄
498
发表于 2008-7-23 08:52 | 只看该作者
华北路的瓶颈完全在于那个桥洞的宽度。
这个问题比较复杂,因为不像香炉礁可以扩桥孔,这个地方增扩桥孔很难,因为这上面不只是沈大正线,而且是沙河口站站内!这个操作比香炉礁那里复杂得多
499
 楼主| 发表于 2008-7-23 08:58 | 只看该作者
原帖由 沈局连段 于 2008-7-22 18:48 发表


等达沃斯结束? 等哪年的达沃斯结束?  沙河口那就是沈大正线,跟机车厂有关系吗?  再说跨铁路得建多高才行啊,不如地下通道算了

机车厂搬迁、机车厂家属楼搬迁会腾出很多地方,所以可能会增加道路,这就是变数。
500
发表于 2008-7-23 10:33 | 只看该作者
如果机车厂搬迁了,路网真应该好好规划一下。如果可能的话,中长街能拓一下就更好。
501
 楼主| 发表于 2008-7-24 10:36 | 只看该作者
原帖由 cotl 于 2008-7-23 10:33 发表
如果机车厂搬迁了,路网真应该好好规划一下。如果可能的话,中长街能拓一下就更好。

中长街只能是辅路,兴工街会延伸的。
502
发表于 2008-7-24 19:19 | 只看该作者
延伸到西南路?能跟富民路接上不?
我其实是想说,千万别让新兴工街、西南路、富民路变成东财那个地方龙江路、数码路、杨树街的那种形状,东财那块我觉得加了灯以后秩序一点都没好转。
503
 楼主| 发表于 2008-7-24 23:24 | 只看该作者
原帖由 cotl 于 2008-7-24 19:19 发表
延伸到西南路?能跟富民路接上不?
我其实是想说,千万别让新兴工街、西南路、富民路变成东财那个地方龙江路、数码路、杨树街的那种形状,东财那块我觉得加了灯以后秩序一点都没好转。

我另外的帖子已经说过,在西山街,关西街,西南路交会处建个综合立交桥。
504
发表于 2008-7-28 16:45 | 只看该作者
这个地方建桥是不错的想法
505
发表于 2008-8-8 00:57 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
506
发表于 2008-8-8 07:34 | 只看该作者
某人说好像不用到这个月23号吧?
507
发表于 2008-8-8 08:03 | 只看该作者
还可以再等几天
508
发表于 2008-8-8 08:49 | 只看该作者
微笑着,等待一切的未知。
509
发表于 2008-8-8 10:58 | 只看该作者
最后一次发言是7月21日
510
 楼主| 发表于 2008-8-8 18:24 | 只看该作者
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