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楼主: dlgj
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公交集团和远大客运的职工对公司有建议请提!

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121
 楼主| 发表于 2008-5-31 00:10 | 只看该作者
原帖由 畅想 于 2008-5-30 23:39 发表

早餐放一头调度室就行,8点左右车隔比较宽松,煮鸡蛋、牛奶、面包、小香肠、包子、饺子,都可以。总之,可以随走随吃的食物都行,因为每个偏道,司机都要到调度室签路单,这样车隔长时就可以吃了。

我觉得鸡蛋比较好。
122
发表于 2008-5-31 00:16 | 只看该作者
提议,集团应成立查票组织,杜绝外漏,现在不少人,拿各种票证的皮乘车,司机根本没时间验证,再有不少公交乘车证遗失,或转借给外人,造成点头票,现在集团派检查员到各个线路扣司机点头票,一个点头票100元,我认为不合理,外聘司机没有一个上车交钱的,虽然集团每个月给他们50元补助。再说穿公交识别服乘车,和拿乘车证乘车,区别不大,造成混乱,这个责任,不应由司机负责。集团的检查员,都是精兵强将,对司机心狠手辣,扣钱毫不留情,让她们下来查票,一定可以增加客运收入。当年查老年票就很有效果。
123
发表于 2008-5-31 00:18 | 只看该作者
原帖由 dlgj 于 2008-5-31 00:10 发表

我觉得鸡蛋比较好。

是的。方便,实惠。
124
 楼主| 发表于 2008-5-31 02:27 | 只看该作者
原帖由 畅想 于 2008-5-31 00:16 发表
提议,集团应成立查票组织,杜绝外漏,现在不少人,拿各种票证的皮乘车,司机根本没时间验证,再有不少公交乘车证遗失,或转借给外人,造成点头票,现在集团派检查员到各个线路扣司机点头票,一个点头票100元,我认为 ...

我说一下我的观点:
1稽查人员认真负责无可厚非,但是罚款金额要降,最高额度应该控制在司机一天收入的30%以内
2检查票证要分时间最好平峰检查
3把公交乘车证换为ic卡,不穿工作服必须划卡(不要排挤外聘司机,都是为公司服务的)。

公交乘车证换为ic卡将在2009换。
125
发表于 2008-5-31 07:49 | 只看该作者
即使你明明知道他的票有问题.投的钱不足.你又能咋样.你能在短时间,孤军作战的情况下,让他心甘情愿的补上票款,实在太难.闹不好惹了一身骚.他们的一个投诉,让你觉得很烦恼.遇上一个体谅民情的领导还好点,遇上一个孬的,你就惨了,你给领导添麻烦,你就成了问题人.所以我们的心已凉了.目前,大多数的投诉都是因为票款,他们就不能换位思考一下吗?
126
发表于 2008-5-31 08:08 | 只看该作者
即使你明明知道他的票有问题.投的钱不足.你又能咋样.你能在短时间,孤军作战的情况下,让他心甘情愿的补上票款,实在太难.闹不好惹了一身骚.他们的一个投诉,让你觉得很烦恼.遇上一个体谅民情的领导还好点,遇上一个孬的,你就惨了,你给领导添麻烦,你就成了问题人.所以我们的心已凉了.目前,大多数的投诉都是因为票款,他们就不能换位思考一下吗?
127
发表于 2008-5-31 08:28 | 只看该作者
得民心得天下,坚决支持领导按劳动法办事,目前,我们企业缺少的就是凝聚力,只靠你一人的力量,我感觉有点悬,决策你做,执行决策的人能否不打折扣按你的决策执行?
128
发表于 2008-5-31 11:08 | 只看该作者
原帖由 过客 于 2008-5-31 08:28 发表
得民心得天下,坚决支持领导按劳动法办事,目前,我们企业缺少的就是凝聚力,只靠你一人的力量,我感觉有点悬,决策你做,执行决策的人能否不打折扣按你的决策执行?


这个说道点子上了 之前担心过
129
发表于 2008-5-31 11:29 | 只看该作者
原帖由 dlgj 于 2008-5-31 02:27 发表

我说一下我的观点:
1稽查人员认真负责无可厚非,但是罚款金额要降,最高额度应该控制在司机一天收入的30%以内
2检查票证要分时间最好平峰检查
3把公交乘车证换为ic卡,不穿工作服必须划卡(不要排挤外聘司机, ...

集团公司规定:公交职工即使穿制服上车也必须出示乘车证,否则要对当班的驾驶员处罚.你是领导,你们规定的,而你却不知道?请解释!
130
 楼主| 发表于 2008-5-31 12:26 | 只看该作者
原帖由 斯太尔 于 2008-5-31 11:29 发表

集团公司规定:公交职工即使穿制服上车也必须出示乘车证,否则要对当班的驾驶员处罚.你是领导,你们规定的,而你却不知道?请解释!

有一点叫法不责众,现在穿工作服有几个亮票的?我是没有见到,难道我每个司机都罚吗?对待自己人我的原则是宽,衣服跟票要有一样就行,什么都没有就说我是几路的就不行了。我们对待票务问题应该一致对外,重点是老年票跟学生票,不要窝里斗那能得几个钱。
131
发表于 2008-5-31 12:38 | 只看该作者
你好象对公交管理不是比较精通,与你沟通困难.再见!
132
 楼主| 发表于 2008-5-31 12:43 | 只看该作者
原帖由 过客 于 2008-5-31 08:28 发表
得民心得天下,坚决支持领导按劳动法办事,目前,我们企业缺少的就是凝聚力,只靠你一人的力量,我感觉有点悬,决策你做,执行决策的人能否不打折扣按你的决策执行?

关于上有政策下有对策的问题,我觉得就是不透明所造成的,职工缺少向上反映的渠道,反映了又石沉大海所以心就凉了。以后会有几个专门解决类似问题的人,如果他们解决不好就可以邮件给我dalianbus@gmail.com。6-12个月将有很多在位的干部离开他的位子,我希望你们好好干别再那么多心眼,对职工好点干点实事,给我留点好印象,特别是分公司一把手你们的去留将取决于职工的投票。
133
发表于 2008-5-31 13:56 | 只看该作者
原帖由 dlgj 于 2008-5-31 02:27 发表

我说一下我的观点:
1稽查人员认真负责无可厚非,但是罚款金额要降,最高额度应该控制在司机一天收入的30%以内
2检查票证要分时间最好平峰检查
3把公交乘车证换为ic卡,不穿工作服必须划卡(不要排挤外聘司机, ...

这位领导我想问你个严肃的问题,盲人怎么刷卡?请解释!
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发表于 2008-5-31 14:37 | 只看该作者
盲人无正常人陪同应该是无法乘车的
135
发表于 2008-5-31 14:55 | 只看该作者
原帖由 斯太尔 于 2008-5-31 11:29 发表

集团公司规定:公交职工即使穿制服上车也必须出示乘车证,否则要对当班的驾驶员处罚.你是领导,你们规定的,而你却不知道?请解释!


楼主既然能同时管集团和远大,说明楼主应该不是集团的领导。可能就是负责客管工作的政府人员。对于一些实际的细节问题,可能并不一定都清楚。大家没有必要为了揭穿楼主就故意挑问题为难人家。还是那句话吧,就等三个月后楼主证明给我们看。如果真是为大连公交造福的“明君”那是大连公交人和百姓的福气。即便是假的又能怎样,不过是在虚拟的环境中逞一时之快,大家何必放在心上?
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