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楼主: 天涯行客
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今日运转铁路篇-本人初次体验动车组

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46
 楼主| 发表于 2008-5-30 22:17 | 只看该作者
这次运转的车票

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47
发表于 2008-5-31 00:35 | 只看该作者
原帖由 iantop 于 2008-5-24 23:48 发表
85km26块钱,唉,真够FB的
看来我还要继续做反动(车)派

怪不得我去汉口你推荐我Z了!
48
发表于 2008-5-31 01:00 | 只看该作者
原帖由 329联运 于 2008-5-31 00:35 发表

怪不得我去汉口你推荐我Z了!


二等的D和Z的YW下一个价钱,D仅仅快了1个小时左右,没必要
49
发表于 2008-5-31 14:51 | 只看该作者
动车定员偏少,车厢数也少,总载客量不高,那么单位成本自然就偏高,这样票价就居高不下,可是高票价的结果就是上座率低(从照片看,特别是一等车),于是就白白浪费了不少资源。
从占用资源角度分析,破坏公益作用;从利润角度分析,也很一般;从速度讲,提升作用也不是很明显,这么看,动车组确实是弊大于利。

[ 本帖最后由 passerby 于 2008-5-31 14:52 编辑 ]
50
发表于 2008-5-31 18:32 | 只看该作者
不过,沪宁动车上座率较高,列列都十几节
51
发表于 2008-5-31 20:19 | 只看该作者
原帖由 passerby 于 2008-5-31 14:51 发表
从占用资源角度分析,破坏公益作用;从利润角度分析,也很一般;从速度讲,提升作用也不是很明显,这么看,动车组确实是弊大于利

只希望以后修的客专只跑动车组……
52
发表于 2008-6-1 20:09 | 只看该作者
没关注到CRH运行时显示车速?
53
发表于 2008-6-5 21:29 | 只看该作者
原帖由 357路 于 2008-6-1 20:09 发表
没关注到CRH运行时显示车速?

沪宁的可以跑到250
54
 楼主| 发表于 2008-6-11 22:53 | 只看该作者
原帖由 357路 于 2008-6-1 20:09 发表
没关注到CRH运行时显示车速?

180km/h-190km/h
55
发表于 2008-6-14 20:46 | 只看该作者
原帖由 ID4 于 2008-6-5 21:29 发表

沪宁的可以跑到250

还有很多能跑到250......
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