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楼主: 南老夫子
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[小道消息]15路延长到双桥门

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16
 楼主| 发表于 2008-6-10 09:09 | 只看该作者
原帖由 公共交通 于 2008-6-9 19:20 发表
哈哈,今天看到38录一个空调把沿途一主要停靠站点贴在玻璃上

不是一个空调,差不多都帖了,38以前也帖过的
17
发表于 2008-6-14 14:20 | 只看该作者
这样延!不从鸡鸣寺走?
18
发表于 2008-6-14 15:42 | 只看该作者
放弃寺庙,准备南下延伸
19
发表于 2008-6-14 17:21 | 只看该作者
15跟38强得太凶了,15路一大半和38路都一模一样,38发车多,抢了N多生意!!!
上次两辆车司机都吵起来了。
如果从洪武路走不是一样跟38好多一样吗??
可能从四牌楼走。。
20
发表于 2008-6-14 20:23 | 只看该作者
38路又不走洪武路
21
发表于 2008-6-15 20:52 | 只看该作者
走洪武路和38路离得太近了吧~~
22
发表于 2008-8-1 15:57 | 只看该作者
15路去双桥门,那就太长了!
又会像25路?
23
发表于 2008-8-1 16:13 | 只看该作者
拉长是必然,乘客高兴了,公司赚钱了
24
发表于 2008-8-1 16:58 | 只看该作者
过度拉长 会带来诸如 遭遇线路赌车时 断车,降低发车效率,增加司机负担和行使疲劳。长程还会带来长距离的拥挤,如25路,

15路如果延伸到了双桥门,就远过了12公里。当然实际的情况 会改变规划,关键是把15路由“接驳线”,升级为“大线,干线”,是否为公交规划的总体考虑,而不是 改来改去,一时兴起。
25
发表于 2008-8-1 17:02 | 只看该作者
南京有几条线路是12公里以内的啊
26
 楼主| 发表于 2008-8-1 18:26 | 只看该作者
改到双桥门是定局了,近期就会延长!
27
发表于 2008-8-1 19:53 | 只看该作者
企业领导不是吃干饭的,尤其是南京这样缺乏补贴的城市,为了利益才管你司机多辛苦呢
以前大家还墨守成规,现在利益被打破了谁不着急
一些乘客还偏偏希望线路延伸到自家分口方便自己
28
发表于 2008-8-2 15:01 | 只看该作者
15路,从南堡开到双桥门,一个来回,遇到市中心堵车,花费多少时间??

配车不足,必然会加入很多空调车,抬升票价,长距离拥挤,普通车长时间不来,你阿上?

当然,如果延伸好处多,以上就是我的 废话罗嗦了。
29
发表于 2008-8-2 15:06 | 只看该作者
35路的“北抬”,使38路跑的更北,38路的延伸,又改变了15路的格局。(影响到的一方面)

真有意思!
30
发表于 2008-8-2 16:41 | 只看该作者
实际上还是一个公交场站不足的问题
如果城东一带有中北的场站
比如在明故宫一带
15路肯定不可能到双桥门
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