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楼主: nebulall
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哈市公交车型的疑问

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发表于 2008-6-4 00:45 | 只看该作者
原帖由 fxj002 于 2008-6-3 11:53 发表
所以,不使用铰接其实是公交的配套设施的建设不到位、政府对“公交先行”的贯彻不利、道路状况差及司机素质水平低下的共同作用的结果。这一切都需要解决,都需要时间来解决。

说到公交先行,我感觉哈尔滨在这个方面做的确实很不好,就拿82路来说吧,原来是从中山路直接拐到革新街的,由于这个街口是禁止左转的,所以82路被迫在国庆街和光芒街绕了一下。
防止交通拥堵设置禁止左转很正常,但是公交车为什么不能搞一下特殊化呢?什么叫“公交优先”什么叫“公交先行”?我认为最直接的体现就是:为方便广大百姓,禁止左转的路口,公交车可以左转,单行道路,公交车可以双行。可是哈尔滨呢,一遇到道路维修等问题,首先就找公交车的麻烦,从以前的333路的事情,现在的117路的事情。要想让哈尔滨真正做到“公交优先”,再等20年吧。
17
发表于 2008-6-4 09:39 | 只看该作者
原帖由 流风 于 2008-6-3 17:23 发表


左开门?BRT??

北京的BRT都是左侧开门的(但是有一辆是例外的)

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18
发表于 2008-6-4 19:56 | 只看该作者
那辆例外的车怎么上下客呢?
19
发表于 2008-6-4 20:26 | 只看该作者
我看啊就是便宜煤气车吃回扣省事.
20
发表于 2008-6-5 09:55 | 只看该作者
原帖由 野孩子 于 2008-6-4 19:56 发表
那辆例外的车怎么上下客呢?

乘客需要绕过车头到另一面上下车,很麻烦的,不知道当时怎么弄出这么一辆车来
21
发表于 2008-6-5 14:43 | 只看该作者
原帖由 fordbenson 于 2008-6-5 09:55 发表

乘客需要绕过车头到另一面上下车,很麻烦的,不知道当时怎么弄出这么一辆车来

那是个样车,随大流留下来用了
当时BRT1路刚开通时,只有20辆常州依维柯CJ6180GCHK,而其他相似的线路撤了不少,导致快速公交一下子爆满,运力不足,临时把DD6129S11都给调来了,BRT成了大杂烩,左右开门的都有,可把乘客给折腾晕了
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发表于 2012-8-18 22:41 | 只看该作者
dapeng302 发表于 2008-6-3 11:13
大连市应该是辽宁省的第二大城市了,没有哈尔滨大呢,人家的车比咱们的要强的多。

天,后一个是BRT。K801已经成16路了,是双巴。

点评

08年的帖子都整出来了,真猛  发表于 2012-8-19 07:35
大哥你把四年前的帖子都挖出来了。。。。。。  发表于 2012-8-18 23:09
23
发表于 2012-8-19 11:40 | 只看该作者
又来个挖坟的…………

点评

别人刨得不深,那位仁兄是往祖坟上刨的  发表于 2012-8-19 13:26
24
发表于 2012-8-19 18:13 | 只看该作者
这回坟挖的真深。。。
25
 楼主| 发表于 2012-8-19 19:21 | 只看该作者
zhouyunqi 发表于 2012-8-19 18:13
这回坟挖的真深。。。

来看看曾经问过的这个问题……感谢那位挖坟的仁兄
26
发表于 2012-8-24 19:03 | 只看该作者
这就说明,城市领导重不重视公交的问题了,哈尔滨这个大屯子真是越来越操蛋了
27
发表于 2012-8-24 19:25 | 只看该作者
这回坟挖的够深呀!!都回到2008了!!
28
发表于 2012-8-25 08:27 | 只看该作者
回眸奥运,哈哈!
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