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火车能无限加挂车厢吗?

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发表于 2008-6-4 00:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我记得初中时我们上地理课,问什么交通方式一次的运量最大,我回答是海运,超大型轮船,我们老师说不对,应该是铁路,可以挂很多节车厢。现在想起来,我对这个回答疑义十分大。一列火车就是挂再多车厢也不可能比得上一艘万吨巨轮的载重量吧?我记得世界上有不少载重量达到2,3十万吨的巨型油轮,而要是换成火车挂火车厢(按一节火车厢载重70吨计算)那得挂几千节啊?再说了,火车厢的节数也不可能无限制吧?就算像大秦铁路这样的煤运专线铁路所挂的车厢顶多也就是3,4百节就不少了吧?(我记得世界纪录顶多是5,6百节,载重5,6万吨的一列火车)
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2
发表于 2008-6-4 02:09 | 只看该作者
大秦的2WT就已经算是很大的了
而且大秦是专门的重载铁路
3
发表于 2008-6-4 10:00 | 只看该作者
显然不能无限制加挂车厢
4
发表于 2008-6-4 11:12 | 只看该作者
如果你的车钩子是外星超级金属合金制作的,完全没问题.
否则的话....呵呵....数断钩子吧.
5
发表于 2008-6-4 13:19 | 只看该作者
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6
发表于 2008-6-4 13:26 | 只看该作者
原帖由 scania2004 于 2008-6-4 13:19 发表
那肯定是海运喽!最大的超级油轮载重达50多万吨。
火车别说挂钩不行,就是几千千瓦的功率也不够啊,最起码要达到几万千瓦,那火车头得造多大啊

火车头也得无限挂才行
7
发表于 2008-6-4 21:03 | 只看该作者
要想无限挂
就只能组合列车
比如4HXD2+2WT+2HXD2+2WT+4HXD2
或者学呼局
2DF8B+1WT+2DF4A/B
8
发表于 2008-6-4 23:59 | 只看该作者
再继续加长,机车没问题,线路受不了
9
发表于 2008-6-5 12:35 | 只看该作者
我在想要是跟以前那样公路铁路交叉的话~~过个500节的火车~那些汽车司机还不得等到睡着啊
10
发表于 2008-6-5 12:37 | 只看该作者
我在想要是跟以前那样公路铁路交叉的话~~过个500节的火车~那些汽车司机还不得等到睡着啊
11
发表于 2008-6-5 18:30 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
12
发表于 2008-6-5 18:35 | 只看该作者
随便加挂后果会和5034差不多
13
发表于 2008-6-5 21:16 | 只看该作者
别拿海运跟铁路比
编组长就可能要用大功率机车或N机重联
全世界有8公里长的站线给列车停?
14
发表于 2008-6-6 11:44 | 只看该作者
暂且不考虑那些站台因素~~~:/30/ 8公里长的大列那可叫一个壮观啊,,,,,,,,,看来卸货要卸到站外面去了~
15
发表于 2008-6-6 11:59 | 只看该作者
随便加挂对安全系数也是考验
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