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望京西客运枢纽项目规划设计方案获批复

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发表于 2010-7-9 07:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   近日,我委批复了《望京西客运枢纽规划设计方案》。

        该项目规划总用地面积约4公顷,容积率0.6,控制高度30米,绿地率不低于10%。枢纽规划安排公交线路8条~10条,公交车夜间驻车80辆;出租车到发车位10个,周转停车位15个;小汽车停车位100个;自行车停车位不少于3000个。沿京承高速公路东侧及地铁15号线望京西站南侧设置。枢纽首层北侧、西侧设置人流出入口。枢纽外部利用京承高速公路、望京西路、南湖渠北路、南湖北二街等周边道路组织交通。轨道交通M15号线工程将于今年年底建成通车。

        该枢纽主要承担M13号和M15号两条轨道交通的换乘及区域服务功能、通往顺义、怀柔及密云的市域公交及通往中心城的常规公交功能、出租车服务及自行车接驳换乘等功能,为市区东北部的一座集轨道交通、地面公交、出租车及自行车等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。

北京市规划委
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2
发表于 2010-7-9 07:34 | 只看该作者
627也进去占个窝吧……没说给客七 就是占个地方 晚上驻车10部…… 这样就能双向5:30-22:00了……
3
发表于 2010-7-9 10:08 | 只看该作者
。。。。。。规模真小啊
4
发表于 2010-7-9 10:10 | 只看该作者
八方达的天下了
5
发表于 2010-7-9 12:24 | 只看该作者
规模这么小啊。。本来望京西的4条+955区间+915支3=6条了。。。
6
发表于 2010-7-9 12:47 | 只看该作者
出租车到发车位10个
ljs3509 发表于 2010-7-9 07:11


有点少啊…… 不过现在望京西站黑车很猖狂,都是外地人干,直接出站口揽客,让我感觉到了外地小县城似的……
7
发表于 2010-7-9 21:12 | 只看该作者
北京算很好,自行车还有很大的发展空间。广州已经快把自行车赶尽杀绝了。
广州倡导市民骑自行车出行,却连自行车道都没有。
8
发表于 2010-7-9 22:16 | 只看该作者
猜想一下入住线路
K7:445,446,470,471
BFD:976,955区间,915支3
这就7条了
有没有可能是627  
9
发表于 2010-7-9 23:05 | 只看该作者
通往怀柔、密云?是不是有些东怀柔密云到东直门的车又要像915支3那样的车截到望京西了?
10
发表于 2010-7-10 14:22 | 只看该作者
通往怀柔、密云?是不是有些东怀柔密云到东直门的车又要像915支3那样的车截到望京西了?
wyliulei2009 发表于 2010-7-9 23:05

估计是像天津火车站似的在站厅层下面加个过路公交站 然后916 980加个站,。

11
发表于 2010-7-10 14:22 | 只看该作者
627进来的话要么拆线要么归7
12
发表于 2010-7-11 03:26 | 只看该作者
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