今天的德西是个悲剧

345路快车

现在有地铁10号线了，没必要让人都到积水潭去坐车吧
su9er 发表于 2010-7-18 11:25

问题是出了积水潭必定没座，得站一个小时呢

su9er

上了高速很快的，那么多人在北太平庄上车呢，345快车应该增加与10号线的接驳，象现在这样完全不刁是不合适的。

330158102

上了高速很快的，那么多人在北太平庄上车呢，345快车应该增加与10号线的接驳，象现在这样完全不刁是不合适的 ...
su9er 发表于 2010-7-18 11:37

如果真这样还不如到马甸就结束
缩到10号线也必须得等9号线开通后
要不然怎么去北京西站啊= =

紫肆

如果真这样还不如到马甸就结束
缩到10号线也必须得等9号线开通后
要不然怎么去北京西站啊= =
330158102 发表于 2010-7-18 11:51

听说有个695

su9er

695、83都成，怎么去北京西站还成了个专题了？
我不是建议缩线，仍然需要到德胜门，只是在祁家豁子加个站，这样坐地铁、换300往东的部分乘客可以转移到10号线上。

h1_h

695、83都成，怎么去北京西站还成了个专题了？
我不是建议缩线，仍然需要到德胜门，只是在祁家豁子加个站， ...
su9er 发表于 2010-7-18 12:56

NO,加站不可以的，尤其是祁家豁子，虽然我在祁家豁子换乘会非常方便到公司。但是，更多的人要晚10分钟以上到马甸及德胜门西

紫肆

695、83都成，怎么去北京西站还成了个专题了？
我不是建议缩线，仍然需要到德胜门，只是在祁家豁子加个站， ...
su9er 发表于 2010-7-18 12:56

我认为345快就不要加了加了人只能更多919可以加

ymgjahz

我认为345快就不要加了加了人只能更多919可以加
紫肆 发表于 2010-7-18 14:19

同意……不过8FD要是撤出城区这个提议就废了……

rex819

345k 可以发区间车

345路快车取消沙河 北大桥停站

1-599路 德胜门西5:30-22:00 朝凤庵村5:30-22:00 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第一客运分公司
去程：德胜门西 - 积水潭桥北 - 北京师范大学 - 铁狮子坟 - 北太平桥北 - 牡丹园东 - 西环南路 - 昌平南大街 - 中国政法大学 - 昌平东关 - 朝凤庵村
回程：朝凤庵村 - 昌平东关 - 中国政法大学 - 昌平南大街 - 西环南路 - 马甸桥南(主路) - 德胜门西

345路快车北段

1-599路 沙河5:30-22:30 朝凤庵村5:30-22:00 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第一客运分公司
去程：沙河 - 沙河北大桥 - 水屯 -  西环南路 - 昌平南大街 - 中国政法大学 - 昌平东关 - 朝凤庵村

回程：朝凤庵村 - 昌平东关 - 中国政法大学 - 昌平南大街 - 西环南路  - 水屯 -  沙河北大桥 - 沙河

345路快车南段

1-599路 德胜门西5:30-22:00 沙河5:30-22:30 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡0.40元/次、学生卡0.20元/次。 北京公交集团第一客运分公司
去程：德胜门西 - 积水潭桥北 - 北京师范大学 - 铁狮子坟 -  北太平桥北 - 牡丹园东 - 健德门桥北 - 西三旗桥北 -  沙河（北行） -  沙河北大桥（北行） - 路庄桥南（北行单向）-  沙河北大桥（南行） -  沙河（南行）
回程：沙河 - 西三旗桥南    -  健德门桥北  -  马甸桥南(主路) - 德胜门西
早晚高峰部分车不停西三旗 健德门 沙河站站台刷卡 南北线可换乘

方庄地图

你那599最好改成799，全程4元，刷卡1.6元。。。
345也改成745快南段和北段。

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345k 可以发区间车

345路快车取消沙河 北大桥停站

1-599路 德胜门西5:30-22:00 朝凤庵村5:30-22:00 ...
rex819 发表于 2010-7-18 16:45

不要再YY了