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广州的SK5105GP电车现状(更新截止到此刻)

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发表于 2010-7-22 19:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 johnny726 于 2010-7-23 18:19 编辑

广州SK5105GP电车营运情况                       
编号        原属线路        自动杆有无        备注
D1-115        101        无        已报废
D1-117        104        无        已报废
D1-124        105改为教练车   无       
D1-125        105        有        已报废
D1-126        103        有       
D1-130        106        无        已报废
D1-136        103        无        已报废
D1-141        101        无        已报废
D1-147        105        无        已报废
D1-157        103        无        已报废
D1-171        改为教练车        无       
D1-172        113        无        已报废
D1-177        101        无        已报废
D1-178                        已报废
D1-184        103        无        已报废
D1-185        106        无(空调车)        已报废
D1-187        105        无        已报废
D1-188        106        有(空调车)        已报废
D1-193        105        无        已报废
D1-196        101        无        已报废
D1-197                        已报废
D1-198        105                已报废
D1-201                        已报废
D1-217        103        无        已报废
D1-219        103        无        已报废
D1-220        103        无        已报废
D1-222        103        无        已报废
D1-223        101        无        已报废
D1-224        103                已报废
D1-225        103        有        已报废
D1-227        105        有        已报废
D1-228        106改为104有        已报废
D1-229        101        有       
D1-230        105        有       
D1-244        108改为105有        已报废
D1-245        105        无       
D1-246        105        无       
D1-247        103        有       
D1-248        105        有        已报废
D1-249        105        有       
D1-250        103        无       
D1-251        106改为101无       
D1-252        103        有       
D1-253        105        有       
D1-254        106改为104有       
D1-255        106        有(空调车)        已报废
D1-256        101        无       
D1-257        101        无       
D1-258                        已报废
D1-259        101        无       
D1-260        103        无       
D1-261        101        无       
D1-262        101        无       
D1-263        103        有       
D1-264        105        有       
D1-265        104        有       
D1-266        104        有       
D1-267        110改为104无       
D1-268        106改为103无       
D1-269        101        无       
D1-270        101        有       

有很多数据都丢失或者本人找不到..欢迎更正与补充!!
还有就是:最后的26台小方头将在2010年9月30日全部退役~~也就是说..还有2个月多一点他们就跟我们say goodbye了
要影相、坐一下方头电车的就赶快了~~

还有..自动杆就是:司机在车里面能够控制集电杆的升降.即自动升降杆
附图:
有自动杆(圈住的部分)带4个气缸、而无自动杆的就是结构简单的..

附送因过弯位太快而脱线的无自动杆的101电车一辆


本帖完~~  欢迎指正和补充

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发表于 2010-7-22 19:18 | 只看该作者
D1-267离开110线之后101和106的牌都挂过.
3
 楼主| 发表于 2010-7-22 22:12 | 只看该作者
回复 021 的帖子

这个我就不太清楚了..但是好像在上一年到现在都是在104..我记得104这么多车之中就是只有D1-267无自动杆..真凄惨~~
   
4
发表于 2010-7-22 23:53 | 只看该作者
好怀念小方头啊
5
发表于 2010-7-22 23:57 | 只看该作者
这是上海的车…………话说……上海的电车也近报废高峰期了,不知道有什么采购意向
6
 楼主| 发表于 2010-7-23 07:58 | 只看该作者
回复 盛豪 的帖子

不知道方头车拿去报废之后怎样处理呢?
   
7
 楼主| 发表于 2010-7-23 12:46 | 只看该作者
回复 Francis_Kee 的帖子

9月30日有35台电鲨顶上26台小方头~~
   
8
发表于 2010-7-23 16:07 | 只看该作者
本帖最后由 奔驰CITARO 于 2010-7-24 23:29 编辑

楼主,司124和司171还没报废,还在中八修理厂,几天前还见过司171在厂区里面走呢
9
 楼主| 发表于 2010-7-23 18:19 | 只看该作者
回复 奔驰CITARO 的帖子

对了..不好意思..按快了“粘贴”  之前我还看过司-171出来的
   
10
 楼主| 发表于 2010-7-23 18:20 | 只看该作者
回复 奔驰CITARO 的帖子


    已经更正了~
11
发表于 2010-7-23 21:14 | 只看该作者
点解有几台有空调????
12
 楼主| 发表于 2010-7-23 21:50 | 只看该作者
回复 朱仔记 的帖子

那是电车公司改装的~  至于为什么要加装空调..这个我就不知道了~~
   
13
发表于 2010-7-24 23:24 | 只看该作者
回复 Francis_Kee 的帖子
可千万别用世博下来的车,那个车实在太垃圾了,车速太慢,还没劲,跟无轨差远了

   
14
发表于 2010-7-24 23:59 | 只看该作者
上海世博会的那些电容车听说雷雨天竟然停驶!我的天哪!
15
 楼主| 发表于 2010-7-25 08:02 | 只看该作者
回复 飞天神猪 的帖子

电容车跟雷雨天有什么关系么?
   
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