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楼主: 清晨1999
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公交线路倒退20年,我们的生活会怎样?

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发表于 2010-7-24 22:39 | 只看该作者
本帖最后由 自己努力 于 2010-7-24 22:40 编辑
这是几乎不可能的!

41、60非高峰时段间隔都是10min+,环线地铁崇文门——东直门,平峰时段间隔在 ...
jhmap 发表于 2010-7-24 15:42

几点错误,1)那时候60体育馆西路没站,只能做41,2)环线我天天做就没有等车超过10钟的
可能40分钟有点紧,但是我的确到了,而且还不是一次
32
发表于 2010-7-25 09:13 | 只看该作者
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    5、2、3、5目标和83年电话指示以后,地铁间隔就没那么大了
平峰顶多7、8分钟,晚上10分钟差不多
33
发表于 2010-7-25 10:53 | 只看该作者
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    5、2、3、5目标和83年电话指示以后,地铁间隔就没那么大了
平峰顶多7、8分钟,晚上10分钟差 ...
午饭 发表于 2010-7-25 09:13



  5、2、3、5目标和83年电话指示以后,这指的是什么啊?
34
发表于 2010-7-26 21:12 | 只看该作者
本帖最后由 午饭 于 2010-7-26 21:13 编辑

回复 jhmap 的帖子


1978年4月10日,召开第一次地铁科技大会,提出地铁运营5、2、3、5的奋斗目标,即行车最小间隔由9分钟缩小为5分钟,每天开行列车由154列增加到200列、运营时间延长3小时,从早上5:00至23:00,实现自动停车、调度集中、自动闭塞行车、双边联跳、自动扶梯等5个自动化项目。

1978年9月20日,经北京地铁管理处党的核心小组决定:北京地铁实施“5、2、3、5”的奋斗目标。并提出“安全、准确、高效、服务”的运营宗旨,由战备为主转为以运营为主。

1983年11月24日晚7点半,市ZF召开会议传达中 共中央书记处书记胡启立同志对地铁工作的电话指示:“看地铁开放的线非常之紧,主要原因为车次少,5-6分钟一趟车,晚上15分钟一趟车,能不能把间隔缩短到3分钟一趟,问一下有什么困难没有。环线收尾未完,电器设备要更换,要抓紧,如不抓紧,再拖一年也完不了”。
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发表于 2010-7-26 21:22 | 只看该作者
别20年前(20年前我还不记事儿呢),就恢复到3 5年以前把341、724、807、854、859、985都恢复了就成
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