627能跟324对调车辆吗？

96321 · 发表于 2010-7-26 19:04

本帖最后由 96321 于 2010-7-26 19:05 编辑

627所有的车给324,324的1:1的车给627，剩下的车跑324（公主坟--三营门）

原因：大巡扰民！
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BK6180B · 发表于 2010-7-26 19:06

三营门那场子能进去18M么，三营门那场子627自己都不够用。

96321 · 发表于 2010-7-26 19:07

三营门那场子能进去18M么，三营门那场子627自己都不够用。
BK6180B 发表于 2010-7-26 19:06

可以去木樨园驻车，没必要非得去三营门（627也一样，部分车跑西里--->望京）

BK6180B · 发表于 2010-7-26 19:13

可以去木樨园驻车，没必要非得去三营门（627也一样，部分车跑西里--->望京）
96321 发表于 2010-7-26 19:07

您这是要大搞区间车啊。。。木樨园晚上也没地儿，B1和300N还来呢。

366快车 · 发表于 2010-7-26 19:16

其实324不如不弄到亦庄，就还到木犀园，然后让341去亦庄。德茂到青云店单起个路号。

96321 · 发表于 2010-7-26 19:17

您这是要大搞区间车啊。。。木樨园晚上也没地儿，B1和300N还来呢。
BK6180B 发表于 2010-7-26 19:13

跑长趟容易堵车。
哪能驻，就驻哪，300N来吗？？？

96321 · 发表于 2010-7-26 19:17

其实324不如不弄到亦庄，就还到木犀园，然后让341去亦庄。德茂到青云店单起个路号。
366快车发表于 2010-7-26 19:16

估计就没这么多人了
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617824112 · 发表于 2010-7-26 19:18

LZ认为324客流少么= =

原骏傲冬 · 发表于 2010-7-26 19:19

三营门、和义可上绝大多数人，这个区间不会有的

366快车 · 发表于 2010-7-26 19:19

估计就没这么多人了
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96321 发表于 2010-7-26 19:17

木樨园到公主坟就是典型的市区车客流的特点~
巴士最“擅长”的市郊混合线路，车辆很不好调度，资源浪费巨大~
324也是一样~

96321 · 发表于 2010-7-26 19:21

本帖最后由 96321 于 2010-7-26 19:24 编辑

木樨园到公主坟就是典型的市区车客流的特点~
巴士最“擅长”的市郊混合线路，车辆很不好调度，资源浪费巨 ...
366快车发表于 2010-7-26 19:19

尽量是从：夏家胡同—开发区，没必要到公主坟

917直达松林店 · 发表于 2010-7-26 19:30

627应该把内最早的宇通弄回来几个专职跑快车。

菩提梵天 · 发表于 2010-7-26 19:42

本帖最后由菩提梵天于 2010-7-26 19:43 编辑

木樨园到公主坟就是典型的市区车客流的特点~
巴士最“擅长”的市郊混合线路，车辆很不好调度，资源浪费巨 ...
366快车发表于 2010-7-26 19:19

深有同感，可是不排除有的线路很经典却因为跟市区沾边而受害，比如813；有的线路却因为远离中心城躲过一劫，比如753

菩提梵天 · 发表于 2010-7-26 19:44

其实324不如不弄到亦庄，就还到木犀园，然后让341去亦庄。德茂到青云店单起个路号。
366快车发表于 2010-7-26 19:16

没看懂。是说324公主坟到木樨园，341木樨园到亦庄么？那324可以直接撤了，有300和特8呢

96321 · 发表于 2010-7-26 19:54

没看懂。是说324公主坟到木樨园，341木樨园到亦庄么？那324可以直接撤了，有300和特8呢
菩提梵天发表于 2010-7-26 19:44

问题在公主坟，只有324有座，其他都没座

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