本帖最后由 巴士爱好者 于 2010-7-27 20:50 编辑
2,3,长线啊长线,命运太悲惨啊,为什么集团那么SB呢?长线怎么了?最后就剩810,814,753了
4,四场彻底就剩后山了,票款问题很难说,要是唐家岭还在就好了。
1,5,我特想骂人,版主别封我啊“我CAO NI MA DE BI 地铁,**地铁一来就撤线,瞧人家上海,松江通了地铁还有公交呢,仅沪松线就3条,再看看咱们,就因为四号线808没了,应为大兴县63路、391路、480路要调,因为地铁房山线529路、454路、474路要调,首先我问问集团和ZF,如果我从宣武门就不做地铁要去颐和园我该怎么去?690?可以但是走得远,826,撤线了,808呢,撤线了,哼,昌平线开了不知道又有多少线路遭殃”(若版主要觉得语言过激可以编辑本回复删除过激语言),但是集团唯一可取的一点就是690没有撤销,但是8080,不说什么了。如果808因为地铁4号线撤销,或者别的线路因为某条地铁撤销,我会做出大动作的!!我不是不支持发展,我只是觉得如果开了地铁撤公交的做法太绝对了,“我不愿意做地铁,我不想坐地铁”社会上有这样的人,包括我,但是这种做法实在太阴险,2元比上4毛,性价比谁高?我希望开了地铁不撤公交或者少扯鸡肋性线路,让人有种选择!!!!轨道交通送到站,地面交通送到家不反对,但是不能一味的轨道交通送到站,因为地面交通送到站是不能少的 |