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我市建成全省首座电动汽车充电站 2012年建成589个充电桩
完整的贴一个新闻。。。。。。。
今天上午，我省首座电动汽车充电站在我市湖里崭新亮相，形状与一般加油站类似，顶盖上书“国家电网”四个大字。下面一排停车位的尽头分别有四台充电桩和充电机。工作人员将充电枪从充电桩引出，插入车身后部，将一张充电卡插进充电桩的插口，显示屏上便有提示，选择充多少电，按“确定”便显示需要多少时间。刘东华 摄
■工作人员介绍如何给电动汽车充电。 刘东华 摄 本报讯（杜世成 徐福兴 陈妙音）今天上午，全省首座电动汽车充电站——华荣电动汽车充电站在湖里区建成。同时，全省首批30个电动汽车充电桩也在湖里区、思明区建成。这些设施将于物价部门近期出台收费标准后全部投入使用。
上午，我市为充电站建成举行揭牌仪式，副市长叶重耕说，“万事开头难”，首座充电站的建成为我市推广电动汽车开了一个好头，打下基础，以后会更深入更广泛地推开。发展电动汽车有两笔账，一笔是小账：比烧油省钱、实惠；一笔是大账：节能、环保。
华荣电动汽车充电站位于湖里区华荣路与湖里大道交叉处的东南侧，主要为社会各类电动汽车提供整车充电服务。可同时满足2台中型车辆和2台小型车辆充电，预留2台中型充电机和2个交流充电桩位置。配套建设一座约115平方米的综合用房。
厦门电业局计划于今年内建设76个交流充电桩，分布在供电营业厅停车场、公共大型停车场、居民小区停车场内。其中，在思明、湖里和海沧三区分别建设30、30、16个充电桩。2012年将建成589个充电桩。
今天建成的30个充电桩主要分布在湖里供电分局嘉园营业厅（室外停车场）、江头营业厅（室外停车场）、思明供电分局湖滨南营业厅（室外停车场）等处。其余46个交流充电桩预计在9月份建成。
电业局说，为了满足我市新能源汽车发展需要，我市将于明年在厦门地区再建设一座电动汽车充电站，选址初定在集美新城，主要提供电池租赁、电池充换及检测维护等配套服务，并将建设80个左右的交流充电桩，实现6个行政区的充电设施全覆盖。
【解读】
可显示充电时间
“不注意看，还以为加油站变成绿色的了。”市民黄先生说。上午，这座充电站崭新亮相，形状与加油站类似，不过是绿色顶盖，上写“国家电网”四个大字。下面一排停车位的尽头分别有4台充电桩和充电机。工作人员说，还预留了4个充电桩的位置。
有3辆车停在3个车位上，一辆电动公交车，一辆小轿车，一辆电力抢修车，它们都是电动汽车。只见工作人员将充电枪从充电桩引出，插入车身后部，将一张充电卡插进充电桩的插口，显示屏上便有提示，选择充多少电，按确定后便显示需要多少时间。
记者随后上了这辆大金龙电动公交车，数十人将车装得满满的，没有发动机的轰鸣声，这辆大汽车“咝咝”启动，缓缓转身，快速驶上车道，速度与一般车辆无异，爬立交桥时也丝毫不含糊。
车辆仪表盘也与普通车辆类似，只多了一个方形小窗口，显示电池使用情况。油门刹车都一样，司机师傅显得较为轻松。他说，这辆车开起来与普通车辆差别并不大，最多可以拉80多个人，最快每小时能跑80多公里。
据悉，电动公交车已经在北京、深圳、武汉等多个城市运营，冲一次电可以跑200多公里，可满足城市公交一天的里程。
家门口充电，车主可回家休息等待
总的来看，充电时间需要数个小时，小轿车比大客车还会长一些。市民如果使用电动车，充电时难道要等下去吗？
电力部门说，遍布全市的充电桩会解决这个问题，充电站的主要功能还是大型车、特种车辆充电，以及提供电池更换、租赁和电动汽车保养等配套服务。市民充电到家门口的社区充电桩就可以了，充电前先插卡，充电时卡可取走，充电桩自动充电到车主需要的电量，然后自动停止。这期间，车主可回家休息等待。以后每个社区、大型小区、重要公共场所，街区节点等都会装设充电桩，满足人们随时随地充电。
据介绍，电动汽车充电，快充一般用15－30分钟即可完成电池60%容量的充电。慢充则与充电设施功率大小、汽车功率大小有关，时间不尽相同。单台充电设施功率主要为：7千瓦、10千瓦、30千瓦、60千瓦等，汽车功率为：微型车在5千瓦左右、轿车型在5－20千瓦左右、中型巴士在20－40千瓦左右、大型客车在40－60千瓦左右。
按照目前市场上使用的纯电动汽车一次充电后的续驶里程一般为100－300公里计算，大功率充电设施充电时间为2－3小时左右，小型充电设施充电时间为8－10小时左右。
行驶300公里只需44.5元
与燃油汽车相比，电动汽车能源消耗是比较低的。初步测算表明，纯电动轿车每百公里耗电量仅约为7－12度，电动公交车每百公里耗电量约为100－120度。以比亚迪E6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度行驶300公里。
目前我市物价部门暂时还没有出台充电电价，如果按照我市现行电价表中普通商业电价计算，行驶300公里只需44.5元。而传统的燃油汽车，以每升汽油（国Ⅲ）6.58元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要158元，约相当于充电费用的3.5倍。
另外，电动汽车噪声低，仅为普通发动机的一半，乘坐更舒适；污染物排放量相当于普通内燃机车的2%－8%，可减轻城市汽车尾气污染。初步统计，每一万辆燃油公交车改为纯电动公交车，每年节约燃油17万吨左右，尾气减排量近50万吨。
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楼主
发表于 2010-8-26 11:47
发表于 2010-8-26 22:38
