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楼主: lan0609
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[厦门] 2010年8月厦门公交新闻帖/CNG讨论帖 明天开通103路/27区/28区/厦20B

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发表于 2010-8-9 13:56 | 只看该作者
50辆天然气公交车昨上路
作者:殷磊    厦门网  www.xmnn.cn  日期:2010-08-09   



   ●3路投放16辆,46路投放10辆,99路投放24辆
   ●3到5年内,我市天然气公交车将达1000-1500辆

本报讯 (记者 殷磊)昨日上午,首批50辆压缩天然气(CNG)公交车正式投入运营,分别投放在3路、46路和99路公交线路运行。据悉,年底前,我市将更新投放300辆天然气公交车,其余250辆天然气公交车将根据加气站建设进展情况,陆续投放。
   天然气公交车的投放仪式在湖滨中路公交场站举行,上午9时许,50辆公交车鱼贯驶出公交场站,上路运行。市领导黄诗福、潘世建、陈昌生等出席投放仪式,并乘车体验天然气公交车。
   3条公交线路中,3路(莲花三村-轮渡)投放16辆天然气公交车,46路(金尚小区-火车站)投放10辆,99路(金山小区-第一医院)投放24辆。
   记者从投放仪式上了解到,“食用”绿色环保“膳食”的公交车今后将越来越多,而且“食品”的种类也会越来越丰富。按照计划,3到5年内,我市将逐步加大天然气公交车的投放数量,达到1000—1500辆,占全市公交车总数的40%—50%,我市所有干线公交车都将更新为天然气公交车。这些车辆将根据天然气加气站的分布,首先从途经城市中心、车辆较多的公交线路开始投放,每年都要更新投放一批。接下去,我市还要投放油电混合动力公交车,这种车辆投入使用后可以节油20%,每辆车每年可节约油费6.2万元左右,更重要的是这种车可减少20%以上的废气排放量,具有很好的环保效益。此外我市还在探索发展纯电动公交车,这种公交车通过蓄电池充电实现运行,使用最环保的绿色清洁能源,尾气排放量为零。
   随着机动车保有量的增长,汽车尾气对城市大气环境造成的影响,已经越来越引起市民的关注和市委、市ZF的高度重视。今年我市将天然气公交车投放和天然气加气站的建设列入为民办实事项目,加大投入力度。


   【小资料】


   天然气公交车安全有保障


   我市更新投放的天然气公交车均为“大金龙”生产,除已经上路的50辆,还有100辆已经下线,将陆续投入运行。这批天然气公交车的车型,已经出口秘鲁、新加坡等国家,性能稳定。为保证车辆运行安全,“大金龙”还特别为该批车辆设计了三道安全阀门,分别是管道阀门、气罐电池阀门和发动机电池阀门,这等于为车辆加上了三道“安全锁”。同时该批车辆还加装了漏气报警装置,以便在发生安全问题时,及时提醒司机疏散乘客。


   【相关新闻】



   吕岭路加气站昨正式投用
   3-5年全市要建成10座天然气加气站,每个区至少一座


   本报讯(记者 殷磊 通讯员 张晓华)我市首座天然气加气站——吕岭路加气站昨日正式投入使用。按照这一加气站设计的规模,以后每天站里都会有2万立方米的天然气流量,能够满足200辆天然气公交车的加气量。
   根据计划,近期我市要在岛内外建成6座天然气加气站,分别为2座天然气加气标准站、1座天然气加气母站、3座加气子站。这些加气站均由厦门华润燃气有限公司投资建设。
   集美灌口的天然气加气标准站预计9月就可投入使用,位于集美天然气门站旁的加气母站和会展北、湖滨中加气子站也将在11月前后投入使用。
   作为天然气公交车运行的重要配套设施,今后我市将不断加快天然气加气站的建设步伐,计划全市在3-5年内建成10座加气站,每个区至少建成一座,以满足公交车的加气需求。


   【记者体验】



   感觉不到呛人的尾气


   趁着天然气公交车已经发动,还没上路,记者走到公交车尾部,在排气管边站了5分钟,却发现完全感觉不到有呛人的尾气排出,而且看不到有烟尘冒出,记者始终呼吸正常。昨日上午8时多,50辆天然气公交车上路,所有车辆同时发动,但整个公交场站却闻不到难闻的油烟和尾气。
   上午8时40分左右,记者登上一辆天然气公交车。车厢内部的构造与普通公交没有什么差别,空调吹出习习凉风,夏日热气顿时一扫而空。车上有39个乘客座位,车厢前部设有老弱病残专座。工作人员说车辆可承载70人左右。
   驾驶员黄师傅启动公交车上路,车辆行驶平稳,发动机的噪音很小,记者与周围的乘客交谈,完全不用提高音量。


   【司机感受】


   和开柴油车差别不大


   天然气公交车上路10分钟,又返回场站。停车后,驾驶员黄师傅说,他感觉驾驶天然气公交车和开柴油公交车差别不大,只是按规定天然气公交车一定要1挡起步,操作起来稍微复杂了一点。此外,天然气公交车加气的时间比柴油车加油要长一些,加油只要3到5分钟,加气要花10分钟。
   在驾驶室的右侧车窗下,有两个带有液晶屏的装置,是普通公交车所没有的,液晶屏上有数字在不断跳动。黄师傅介绍,这两个装置,一个是天然气气量表,还有一个是天然气漏气报警器。气量表提醒驾驶员什么时候必须加气,而报警器则为公交车的安全防范装置,不仅漏气会报警,而且温度过高也会鸣笛。报警器上显示的数字是气罐的温度,一旦超过85℃,报警器就会自动提醒,驾驶员就会及时疏散乘客,保证安全。


   【乘客声音】


   环保公交车越多越好


   昨日下午5时多,记者在莲花三村公交首末站遇到了等车的黄小姐。她说,她每天上下班都要在这里等车,最痛苦的就是等车时要吸入不少公交车尾气。每辆进出站的公交车都排出大量废气,熏得她咳嗽连连,但是躲也躲不掉。天然气公交车的投放让她感到十分惊喜,等车的时候一点不适的感觉都没有。她说:“这样环保的公交车越多越好”。


昨日上午,市人大代表、政协委员体验乘坐CNG公交车。当日,我市首批50台CNG公交车投放运营。(本报记者 王协云 摄)

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107
发表于 2010-8-9 13:57 | 只看该作者
天然气公交车的投放要根据加气站的建设进度进行规划。目前吕岭路加气站已投用,接下来,灌南加气站将建成,从灌南到会展的公交线路拟使用天然气公交车
接下去就是202 201么
108
发表于 2010-8-9 17:18 | 只看该作者
试坐了3路新车
这车味道好多了 比较像现在的18m味道
起步动力感觉一般 没啥大问题 开的比较缓应该是人车磨合的问题
这车一熄火里面电视外面电显全关了
在路上只看到那三个路线的新车 没发现旧车
109
发表于 2010-8-9 18:22 | 只看该作者
大家来找X
只看屁屁  除了车牌还有什么不一样

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110
发表于 2010-8-9 18:50 | 只看该作者
一个有贴一个没贴!——型号
111
发表于 2010-8-9 19:42 | 只看该作者
试坐了3路新车
这车味道好多了 比较像现在的18m味道
起步动力感觉一般 没啥大问题 开的比较缓应该是人车磨 ...
chaney 发表于 2010-8-9 17:18


和你的意见有点不同

我今天试坐了新11在中山路换CNG  立刻感觉到动力差别   
CNG最大的问题就是动力不足
车辆开动是没问题,但提速真的非常慢

试坐的3路车遇到爬坡,基本就只能2档且转速没有增加的趋势,满载情况下半坡起步很吃力(例如从中山公园上纪念碑)
不客气的说  CNG如果挑战万寿那个坡  是非常非常非常有难度的

另外车里的金龙味好很多  厦38的味道现在都还很浓
112
发表于 2010-8-10 19:43 | 只看该作者
和你的意见有点不同

我今天试坐了新11在中山路换CNG  立刻感觉到动力差别   
CNG最大的问题就是动力 ...
飞翔艾米利 发表于 2010-8-9 19:42


厦门的车味道都比绍兴小得多,不知道为什么。。。

可怜的莲花同学们,因为3路CNG,下学期你们上学得提早5分钟出门了。。。
113
 楼主| 发表于 2010-8-10 21:26 | 只看该作者
部分99路已经贴了广告,据说是之前合约没到期
不过刚才等了半小时都没一只
114
 楼主| 发表于 2010-8-10 23:43 | 只看该作者

普通话+闽南语+英语 厦门60路公交试行三语报站

普通话+闽南语+英语 厦门60路公交试行三语报站
    XMHOUSE消息(记者 夕颜)本网网友反映:今天从杏林坐厦60路公交车进岛上班,很意外地听到报站系统报站使用了三种语言:普通话、闽南语、英语。今天下午,记者从厦门公交集团获悉,自昨日起,厦60路公交车试行三语报站系统。
    相关工作人员介绍,目前,三语报站系统处于试运行阶段,应用在车辆到站,车辆起步及预报下一站。厦60路公交车作为省级文明线路,先行尝试公交三语报站,目前反响很不错,试运行通过后将会在其他线路不断推广。
    随着厦门旅游城市知名度的提高,动车组的开通也使越来越多的中外游客慕名而来,公交报站加入英语是趋势所在;另一方面,最具闽南地区特色的闽南语,也是厦门公交报站必不可少的一大特色,同时,对于一辈子说惯听惯了闽南话的老人们,更是一项贴心的服务。
115
发表于 2010-8-11 00:06 | 只看该作者
回复 飞翔艾米利 的帖子
要是16路换CNG可能真的爬不上去  万寿宾馆那个坡就够呛了  前面文园公寓还有个坡
16也该换了


   
116
发表于 2010-8-11 11:18 | 只看该作者
回复
要是16路换CNG可能真的爬不上去  万寿宾馆那个坡就够呛了  前面文园公寓还有个坡
16也该换了


...
xztao 发表于 2010-8-11 00:06


是啊,动力不足真的很要命,没啥推背感
117
 楼主| 发表于 2010-8-11 12:27 | 只看该作者

19路公交12日起末班延长 会展和轮渡站双向对开

19路公交车本12日起末班延长 会展和轮渡站双向对开
    XMHOUSE消息(记者 夕颜)记者从公交集团获悉,为更好地满足轮渡、文园路、文灶、莲前、卧龙晓城、前埔南北区、会展中心等沿线社区居民的夏季夜间出行需求,本月12日起,19路公交车将延长夏季夜间服务时间,末班调整为00:10发车,会展中心站、轮渡站双向对开。延长时间段内的发车间隔为10-15分钟一班。
    同时,厦30路公交夜间班次加密,发车间隔由原来的25—30分钟发一班调整为15—20分钟发一班,厦30路的末班时间为1:00,同样是会展中心和轮渡双向对开。
118
发表于 2010-8-11 21:07 | 只看该作者
8月4日晚高峰,特区新闻广场的李玫女士特意来我们站,要采访我被我拒绝了。
说不定就是91楼的

请大家关 ...
蜜雪薇琪 发表于 2010-8-8 21:28



http://web1.iptv.xmg.com.cn:81/v ... 42&clipnumber=1
视频出来了
119
发表于 2010-8-11 21:23 | 只看该作者
特区新闻广场又报道BRT了
说晚高峰135只BRT全在桥上奔效果也不是很好
135只怎么配的 ?特别是6180怎么配的
打工回来那只在干嘛?
120
发表于 2010-8-11 21:26 | 只看该作者
特区新闻广场又报道BRT了
说晚高峰135只BRT全在桥上奔效果也不是很好
135只怎么配的 ?特别是6180怎么配 ...
Derrick-West 发表于 2010-8-11 21:23



昨天看到已经上路了
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