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楼主: 67001
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请问407是北京最纠结的线路吗?

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 楼主| 发表于 2010-8-2 22:16 | 只看该作者
407安慧桥怎么掉头,走桥下,还是盘桥?
如燕 发表于 2010-8-2 15:22

盘桥。

32
 楼主| 发表于 2010-8-2 22:18 | 只看该作者
回复 我坐758 的帖子
感觉它是特意绕的。407是因为限高等问题不绕不行。

   
33
发表于 2010-8-2 23:39 | 只看该作者
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34
发表于 2010-8-2 23:43 | 只看该作者
两边都绕我看只有556了,公益西桥建的是最二
35
发表于 2010-8-3 00:35 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
36
发表于 2010-8-3 01:07 | 只看该作者
LS莫愤青.....
37
发表于 2010-8-3 06:40 | 只看该作者
87就脑残啊 有必要上三环么 直接学院南路好了啊...当年601时代我就觉得这是全北京城最脑残的一条线路 多浪费 ...
aaron 发表于 2010-8-3 00:35

87路有很大一部分客流就是从北交去三环的……至少我这么做了一年……
38
发表于 2010-8-3 07:23 | 只看该作者
客三的 45小马厂、49礼士路、丰益桥,329全程走向和马家坟,458北京南站,661二七厂,天宁寺,323快车丰体南门,72右安南桥。六里桥东西队诸车回停车场。
39
发表于 2010-8-3 11:07 | 只看该作者
407我感觉是这样的,407虽然绕,但从安定门到北沙滩这段路,他的红绿灯比较少,同理328也是走安定门到北沙滩,一路上大小红绿灯不少,我亲身体验过,两条线路在走这段路的时间差不多!~都是40分钟左右!~
40
发表于 2010-8-3 13:29 | 只看该作者
原601路客流量极大,绕来绕去有运通的风范。从皂君庙东里去三环必坐此车,没几站了还上许多人呢
87就脑残啊 有必要上三环么 直接学院南路好了啊...当年601时代我就觉得这是全北京城最脑残的一条线路 多浪费 ...
aaron 发表于 2010-8-3 00:35



41
发表于 2010-8-3 13:40 | 只看该作者
826从成寿寺路北口要回南三环,得先绕到东三环,十里河桥下调头,绕出2公里去……
edwin 发表于 2010-8-2 01:03

599。。。。。。

42
发表于 2010-8-3 15:44 | 只看该作者
407关键北辰桥没法盘桥,只能绕安慧桥再掉头,健翔桥应该可以直接去四环。
43
发表于 2010-8-3 16:18 | 只看该作者
原601路客流量极大,绕来绕去有运通的风范。从皂君庙东里去三环必坐此车,没几站了还上许多人呢
su9er 发表于 2010-8-3 13:29



我一直认为601(87)的走向设计是个神来之笔。好几个独一无二的重要走向,短途客流那叫一个火爆啊!像我这样经常坐远途的也不少
44
发表于 2010-8-3 22:08 | 只看该作者
为什么没人说513?南行车到了十里河桥东,眼前左边就是吕营大街,愣是没法左转弯,只得绕一圈华威桥,有在路上堵着的工夫,早就到了总站了。
45
发表于 2010-8-3 23:18 | 只看该作者
两边都绕我看只有556了,公益西桥建的是最二
yz8965 发表于 2010-8-2 23:43



换巨力吧  双方向都不用绕了  增加配车数量  300辆应该够了
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