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运通哪里来这么多钱,买来如此多的新车?

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发表于 2010-8-2 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
粗略算一下,也要200多辆,总价值上亿了。

运通如果没有财政资助,自己能有这么多钱吗,不知道该公司账面上怎么有这么多银子?

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2
发表于 2010-8-2 23:06 | 只看该作者
运通是后台是交通运输部,多收点客运货运车的钱不就够了,不差钱
3
发表于 2010-8-2 23:13 | 只看该作者
期待115的新车……
4
发表于 2010-8-2 23:15 | 只看该作者
祥龙的城市公共交通只占其总市场份额极其微小的一部分甚至可以忽略不计 祥龙真正的大头一是祥龙省际运输和祥龙旅游二是祥龙物流
5
发表于 2010-8-2 23:22 | 只看该作者
好几个大长途站都是祥龙名下的
6
发表于 2010-8-2 23:57 | 只看该作者
后台是市国资委
7
发表于 2010-8-3 00:00 | 只看该作者
祥龙出租也不弱
8
发表于 2010-8-3 07:50 | 只看该作者
啥时候运通113能换新车啊……
难受不说
现在西段有直接的竞争对手611,四环有直接竞争对手一堆……
9
发表于 2010-8-3 09:06 | 只看该作者
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10
发表于 2010-8-3 10:41 | 只看该作者
啥时候运通113能换新车啊……
难受不说
现在西段有直接的竞争对手611,四环有直接竞争对手一堆……
老陈醋25 发表于 2010-8-3 07:50

同问可恶的101

点评

103108同望眼欲穿  发表于 2010-8-3 19:23
103108同望眼欲穿  发表于 2010-8-3 19:22
11
发表于 2010-8-3 10:44 | 只看该作者
好几个大长途站都是祥龙名下的
天涯狂想 发表于 2010-8-2 23:22

京城最大的三个长途汽车站祥龙占俩 六里桥和赵公口都是祥龙下属 另外一个丽泽桥是市属 东边的八王坟长途汽车站是完全属于祥龙控股的私人长途汽车站规模也了得 所以说祥龙真不缺钱花 缺的是对城市公共交通的重视程度和投资力度
12
发表于 2010-8-3 11:45 | 只看该作者
本帖最后由 kwyq 于 2010-8-3 11:46 编辑

楼主忽略了贷款买,不一定一次性.交付那么多钱的。

ps那俩字都屏蔽啊
13
发表于 2010-8-3 11:51 | 只看该作者
楼主忽略了贷款买,不一定一次性.交付那么多钱的。

ps那俩字都屏蔽啊
kwyq 发表于 2010-8-3 11:45



你的模型能分期付款吗?我想申36期的免息分期
14
发表于 2010-8-3 11:52 | 只看该作者
本帖最后由 kwyq 于 2010-8-3 11:57 编辑
你的模型能分期付款吗?我想申36期的免息分期
Harry624 发表于 2010-8-3 11:51

无视掉。。。





顺便借地发个签名图。。

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15
发表于 2010-8-3 19:24 | 只看该作者
京城最大的三个长途汽车站祥龙占俩 六里桥和赵公口都是祥龙下属 另外一个丽泽桥是市属 东边的八王坟长途汽 ...
血虎帘子 发表于 2010-8-3 10:44


所以才会有102 201的直接进驻
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