晚报讯 (实习生倪岳宸 孙媛 记者李慧娟)入夏以来，因为天热和工作等原因，许多居民选择晚上出来逛街。坐公车便宜又方便，最近却有不少居民反映，公共汽车“打烊”太早，有时不得不面临“坐公车出门，打车回家”的窘境。 居民：公车停运早出门不便 作为一种便宜又方便的交通工具，公共汽车是居民们出行的首选。入夏以来，为躲避骄阳，许多居民把出行安排到晚上，但晚上往往没有公共汽车可坐。许多市民反映，虽然晚上下班后很想出门逛逛，因为没有合适的出行方式，只好选择不出门。一位家住桓台，在张店工作的女士告诉记者，因为晚上下班后已经没有公共汽车了，她只好和几位同事一起打车回家。 一位热心的居民对记者说，“淄博公共汽车停运早，肯定是怕晚上没有人坐。其实这么多年来晚上一直没有公交车，人们没有养成晚上坐车出门的习惯，很多大城市都有夜班车，咱这里开到九点或是十点，不算晚吧？如果晚上的车间隔时间长一些，或者部分人流较大的车次延长一下时间，有晚班车多好。” 随着城市经济的发展，我市各区县间的客流增多。“我家住桓台，在张店上班，每天下班后都必须急忙去赶车，每天回去的车上都挤得要死，我想要是公交车晚一些结束，我还可以在张店的商场逛一逛，买点东西再回去。”市民王女士告诉记者。 商场： 支持公车延时 许多居民晚上出行喜欢逛商场，一位商场工作人员告诉记者，入夏以来，晚上的客流量确实有所增加，商场里比较凉爽，人们一边购物，一边“乘凉”。当提及公共汽车停运早的问题时，商场管理人员普遍表示同意，现在商场晚上的客人要么是自驾车主，要么是附近的居民，如果公交车能延长营运时间，客流量和营业额无疑会有很大的提升空间。作为最重要的大众出行方式的公共汽车，在夜间的淄博并没有充分发挥它的功能。 据了解，市内绝大多数商场和超市的结业时间在九点半到十点左右，而公共汽车的末班车发车时间一般在傍晚六七点，居民想坐也没得坐。 公交公司： 延时受成本限制 针对市民的反映，本报记者昨日来到淄博市公共汽车公司进行采访。 市公交公司工作人员表示，他们在衡量了社会需求和营运成本之后，目前已经做出了最优的线路和时间安排。工作人员说，在晚上乘客很少甚至没有乘客的时候，跑空车是不可能的。有的线路途经几个大型商场和居民区，相对于其它线路已经适当延长了营运时间，比如都是从火车站发车、从理工大学回程的2路车和7路车，末班车发车时间分别在傍晚7点40分和8点，回程时间分别为8点20分和8点半。 淄博公交公司认为，他们并非不考虑民众的意见，还专门设有热线电话，由该公司营运处负责记录和统计，市民呼声比较集中时，他们会实地进行营运调查，以期优化线路和营运时间安排。如市民有什么意见和建议，可直接拨打淄博公共汽车公司热线电话2281011进行反映。
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发表于 2010-8-4 20:03
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楼主
发表于 2010-8-5 13:30
烂车不给换. 新车没空调 . 晚班早收车 . 这就是淄博