华盛顿的几种铰接车

响水洞天

在华氏100多度的日子里扫街实在不好受。脸晒得发涨，腿走得有点酸，至于汗，就不用说了。好在收获还可以。
这次先集中发一下我最想发的东西，其他的扫街成果下次再发。

首先，是华盛顿都市区公交公司（The Washington Metropolitan Area Transit Authority，简称WMATA）最引以为豪的东西：
New Flyer DE62LFA。油电混动，车长62英尺（18.89米）。自编号：54xx。

响水洞天

19米铰接跑在狭窄的7th St. 上，很有感觉。
呵呵，这哥们这就算进站了啊？要是在北京的话，这可是要受到批判的哦。

响水洞天

和New Flyer DE62FLA同跑70路、71路的，还有旧式的60英尺（18.3米）尼奥普兰柴油铰接Neoplan AN460。

涂装也是旧式的（所以我还是那句话，巡改财根本就没必要）。自编号：53xx。

响水洞天

X2路的这款18米柴油铰接型号不详，疑似NABI 436。

自编号：52xx。

响水洞天

还有一种比较另类的铰接车：五轴的观光铰接！

响水洞天

起初我以为这家伙的两节车厢不是连通的，但仔细一看，还真就连通着呢。铰接棚做得很具迷惑性。

响水洞天

再来一张这怪东西。这东西做得可真够古典的，前脸让我想起了某款老上客。
顺便说一下，这怪东西不是WMATA公交公司的，而是由一家叫Tourmobile的公司经营的，一日通票27元，我可不坐！

响水洞天

完
The End / El Fin

之类猪耳

这么大的城市，19米的车才两个门，在昆明18米就4个门。

Harry624

这么大的城市，19米的车才两个门，在昆明18米就4个门。
之类猪耳 发表于 2010-8-10 07:13

车上没多少人 要那么多门干吗？瞬间乘客数一般远小于座位数的

响水洞天

高峰期人其实也不少，两个门似乎是为了无人售票。不过我还是喜欢3个门或4个门。

Harry624

对了，LZ，问一下，我一直不明白为什么投币没收据...只有买月票或者次数卡才有收据.....真报销怎么办？

午饭

还有一种比较另类的铰接车：五轴的观光铰接！
响水洞天 发表于 2010-8-10 07:04

怎么那么像工务段的的轨道车改造的……

午饭

19米铰接跑在狭窄的7th St. 上，很有感觉。
呵呵，这哥们这就算进站了啊？要是在北京的话，这可是要受到批 ...
响水洞天 发表于 2010-8-10 06:53

美国人一向散慢

ed4avin

人家用19米的车都有空调……唉！