【扬州】无障碍公交亮相扬城

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      昨天上午，两辆崭新的无障碍公交车投入26路线营运。无障碍公交车如何“无障碍”？它与普通公交车有什么区别？带着这些疑问，记者进行了亲身体验。

　　昨天上午，记者从扬州东站搭乘一辆无障碍公交车前往火车站。当公交车驶到扬州大桥站台时，有一名坐轮椅的乘客要上车。车辆停稳后，司机摁下一个有轮椅标志的按钮，公交车后门踏板下方有一块银白色、长方形搭板缓缓伸出，几秒钟时间便落在路牙上，形成了一个坡梯。轮椅在乘客家人推动下，轻松进入了车厢，在“残疾人轮椅及婴儿车辆停放区域”停下。此时，驾驶员又摁动上述按钮，搭板又缓缓收缩至踏板之下。

　　奇怪的是，做完这一切，司机并未立即驾驶公交车前行，而是来到轮椅前，将地上的4个固定带固定好轮椅的四个车轮，记者试了一下，轮椅固定后，随便怎么摇晃也不动。

　　“无障碍公交车十分智能，操作全部由电脑控制，每辆65万元。”公交司机刘毕华向记者介绍说，车上的控制系统全部由电脑控制，所有操作都在投用前输入了程序。如果车门忘记关，在行驶时，车门能自动关闭。而要打开车门，则必须等车辆停稳后才能启动程序。

　　“怎么坐上这样的公交车感觉不到颠簸，十分平稳？”司机刘毕华说，这是无障碍公交车的另一大亮点，该车采用了国际先进的“前二后四”气囊的空气悬架，乘坐起来感觉不到颠簸，十分平稳。此外，该车不同于其他公交车，上下车采用了一步进门的一级台阶布置形式，极大地方便了老人、小孩上下车。

　　与其他公交车相比，无障碍公交车显得更加高大宽敞。司机介绍，这辆公交车长11.5米，宽2.55米，比普通公交车长了1米。

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