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楼主: comet
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即将开通943路支线(永定门长途汽车站-永清县)

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16
发表于 2010-8-18 03:23 | 只看该作者
回复 z-s-06 的帖子


    永清县是河北省廊坊市.............
17
发表于 2010-8-18 08:26 | 只看该作者
8FDV5!
918黄崖关很快就缩回金海湖了,天津那边不让进……
18
发表于 2010-8-18 08:30 | 只看该作者
938支5和943系列主要开拓廊坊南部地区,930、938系列服务于廊坊东部地区

点评

南部还有926ZK~  发表于 2010-8-18 08:31
19
发表于 2010-8-18 08:54 | 只看该作者
这个全程得多少钱?
20
发表于 2010-8-18 08:57 | 只看该作者
大城县等虽然属于廊坊,但传统上更愿意和天津往来,这是我的观察,偶曾外祖母家是大城县的。
21
发表于 2010-8-18 11:50 | 只看该作者
以前不是还说919要出京吗,到哪我也忘了,现在杳无音信了
6827 发表于 2010-8-18 11:42


以前有个NC的记者写过这个,到蓟县那边


22
发表于 2010-8-18 12:35 | 只看该作者
943人品大爆发啦!
23
发表于 2010-8-18 12:47 | 只看该作者
支持BFD,BFD威武,等我回北京我一定做作926ZK和943Z
24
发表于 2010-8-18 12:52 | 只看该作者
今年写入廊坊市ZF工作报告的,要将北京公交分别引入廊坊市区和永清县城。
现在基本上全部完成了!只不过没有引入市区而是引入了万庄。
尽管不少市民都非常希望能将公交引入市区,可是还是因为利益的问题没能实现,
因为廊坊到北京的长途大巴分为三条线路(分别到达六里桥、木樨园、四惠长途站),
平均不到10分钟就有一班车,价格在18-20元。
如果北京公交进来的话,这些线路就没人坐了!因此,北京公交进入市区的可能性太小了!
虽然市民很赞成。可是光有市民赞成,ZF不作为,永远也没用的!
25
发表于 2010-8-18 14:39 | 只看该作者
显然6463开车太早
6464主要是大学城流和万庄安定魏善庄的流
丰台不停之后,6464惨淡的很。。。
26
发表于 2010-8-18 17:02 | 只看该作者
廊坊人进京还是首选火车,长途车一贯较空。 期待917支4能够攻下高碑店~
27
发表于 2010-8-18 18:33 | 只看该作者
万庄的926基本没人做了,太慢了,太绕了.全程3个小时,有时候还多..........
28
发表于 2010-8-18 19:08 | 只看该作者
廊坊人进京还是首选火车,长途车一贯较空。 期待917支4能够攻下高碑店~
balakovic 发表于 2010-8-18 17:02


他那长途车主要原因就是现在廊坊市区绕一小时 然后再走。。很少有发车直接走的。。。。
高碑店。。直接到义县吧。。。
我倒是希望929拿下官厅乃至沙城。。哈哈哈哈
29
发表于 2010-8-18 19:09 | 只看该作者
他那长途车主要原因就是现在廊坊市区绕一小时 然后再走。。很少有发车直接走的。。。。
高碑店。。直接 ...
万能的果子 发表于 2010-8-18 19:08

指望919吧,929能把九龙镇拿下来就算不错

30
发表于 2010-8-18 20:24 | 只看该作者
其实8FD到天津应该价格优势不大了
毕竟京外是8折了。。。票价应该不会太低以至于威胁铁路。。。
Timiles 发表于 2010-8-17 23:57

铁道部就这个新空调就让票价比公交贵了……

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