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特7双向末班怎么那么早

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发表于 2010-8-19 13:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
RT,现在特7世界公园末班MS是20点吧,前门末班21点,特7本来就不长末班为什么那么早,前门的站牌没更新,写的世界公园末班19点前门20点,这还是原来的吧
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发表于 2010-8-19 15:43 | 只看该作者
692到22:00 301到22:00 广外还有340更晚
3
发表于 2010-8-19 16:00 | 只看该作者
别提这个特7了,早晚间隔很长,上下班的人又特别多,上下层一般人不能直着站,只能撅着,说什么就是不换大通道,哎!
天天上下班坐它简直就是一种折磨,可不坐又不行!

点评

特2无论间隔、客流都比比特7和谐多了,晚高峰特2东四十条经常很多坐,特7晚高峰长椿街你做过没有?有哪辆车不是挤的跟纸片似的!  发表于 2010-8-20 13:42
特7已经不错了,再想想特2,比特7更2 除了特8以外,特字头的车都特二  发表于 2010-8-19 16:28
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 楼主| 发表于 2010-8-19 16:17 | 只看该作者
别提这个特7了,早晚间隔很长,上下班的人又特别多,上下层一般人不能直着站,只能撅着,说什么就是不换大通 ...
天凉好个秋 发表于 2010-8-19 16:00

谁叫人家是“特”,再说双层的铰接本来就不够呢,691换个车动了5,6个车队

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发表于 2010-8-19 16:52 | 只看该作者
这个特可真不好,在ABP这里上班的估计大多数人不希望用双层车。呵呵
6
发表于 2010-8-19 17:02 | 只看该作者
别提这个特7了,早晚间隔很长,上下班的人又特别多,上下层一般人不能直着站,只能撅着,说什么就是不换大通 ...
天凉好个秋 发表于 2010-8-19 16:00


特7早上车挺多的呀,每天在北大地等特9的时候看到特7的车不算少。

7
发表于 2010-8-20 12:53 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
8
发表于 2010-8-20 13:00 | 只看该作者
希望808撤销之日 总公司能把Z的铰接匀一部分给S...S太缺铰接了...
aaron 发表于 2010-8-20 12:53

就跟Z不缺车一样……666现在还这样呢

点评

高速不能上铰接车  发表于 2010-8-21 12:29
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发表于 2010-8-20 23:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2010-9-13 16:03 | 只看该作者
不会吧,你几点坐特2,我每次都看这里边站的都是人。我是6点左右在东四十条等特双
undoing 发表于 2010-8-20 20:02

你看错了,我不坐特2,是说的特7.

11
发表于 2010-9-13 19:36 | 只看该作者
54在4号线开通以后,客流下降不少,可以考虑给特7加车。
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发表于 2010-9-13 20:21 | 只看该作者
别急呀,良乡线通了,特7肯定要延长时间
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发表于 2010-9-13 20:48 | 只看该作者
看看运通102吧,那末班车时间也是够脑残的
14
发表于 2010-9-13 20:51 | 只看该作者
54在4号线开通以后,客流下降不少,可以考虑给特7加车。
方庄地图 发表于 2010-9-13 19:36

继续不厌其烦地纠正论坛这个老误解……

54路还是经常没座
15
发表于 2010-9-13 20:51 | 只看该作者
特2跟长途汽车站客流有关系,所以特2人多的时候不一定是高峰
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