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北京晚报8月27日报道 今天上午，110台专门拍摄社会车辆占用公交车道的电子眼陆续安装完毕。这些电子眼全部安装在途经长安街、前三门大街、平安大街和两广路的13条重点线路公交车上。经过几天的调试以及交管部门的公示后，这些设备将于9月1日正式投入使用。今后将视情况推广到全市其他有公交车道的大街。
今天上午，记者在马官营公交总站的1路公共汽车上看到，车头醒目位置已装好了电子眼，探头正对前方。交管局科信处副处长王岚介绍，有的车辆还将安装在尾部，拍摄从后面驶来的车辆信息。自动抓拍到的图像可直接传输到交管局的信息处理系统。“拍摄之后，系统可以自动识别车辆号牌，自动比对拍摄地点和公交车道的使用时间，在非公交专用时间进入车道的车辆可以被及时排除。”
技术人员介绍，系统在设计时已经考虑到是否会“误伤”的情况。王岚说：“电子眼拍摄时会在一段时间内拍摄2至3次，短时间横穿公交车道最多只被拍一次，不会被处罚。如果是交警引导，也不会误伤。这种高清电子眼可以拍摄前方两条车道的行驶信息，当属于交警引导时，系统会自动判断。如果司机对所拍情况有异议，也可以在执法站调阅相关信息，进行申诉。”J060
甘南 摄 J216
新闻现场
特权车带头 社会车跟风
上午9时，记者驾车沿长安街由东向西行驶。在府右街南口以东，整条道路堵得水泄不通，惟有公交车道相对畅通。
正当记者被堵得苦不堪言的同时，旁边一辆接一辆悬挂白牌、黑牌的车辆沿公交车道绝尘而去。在他们的带动下，一些胆大的司机也陆续进入，一些出租车也进了公交道。
在马官营公交总站，一位不愿透露姓名的公交司机告诉记者，大多数社会车辆一般是在严重拥堵时进入公交车道，而敢于长时间占用公交车道的，多为白牌黑牌。“以现在的探头密度，拍摄到违法车辆并不是难事，关键是这些车是不是真能得到相应处理。如果拍了也白拍，公交车上装再多探头也没用。”
本报记者 安然 J060
有话要说
仙杜瑞拉：装探头能起警示作用，但主要还是要靠人们的自觉性……
常人：只能有一定效果，但不会解决根本的问题。
金石：谁来管公交车占用社会车道呢？
Amanda：先解决公交车的问题吧。开车从来不按照规定来，瞎开。
风逐云云飞舞：加大处罚力度让意识浅薄的人觉醒。用处罚的钱为社会公益做点贡献。
天下大治：公交车也有问题的。我们现在双向三条车道，三辆公交车全部霸占了。我们地方车辆怎么还能走，它们就好像三堵墙。
燕赵农民老李：公交安装探头是必要的，但更重要的是处罚的力度，违法成本太低是现阶段很多乱象的根源！
格格妈：不能根治，尤其一些特权车，走了又能怎样。
槑兲刕：公交司机也是交通参与者，也要有道德心的。
沁港：探头无处不在，探得见人，探不见人心。
王鹏：只拍社会车辆吧？ |
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发表于 2010-8-27 15:37
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发表于 2010-8-27 15:58
发表于 2010-8-30 12:29