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第3章 货物需求及技术规格
货物需求及技术规格
一、采购清单
序号 名称 数量 备注
1 双层城市公交客车 8辆 具有英国双层巴士的特点和风格
交货期：合同签订生效后35个日历日。交货地点：大连公交客运集团。
二、总技术要求
（一）执行标准及规范
1、《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）
2、《客车结构安全要求》（GB13094-1997）
3、车辆使用寿命15年以上。
4、符合大连市车辆管理部门的有关要求。
（二）基本状态：三类客车底盘、国Ⅲ发动机、进口自动变速箱、空气悬架、进口原装或进口组装前桥及驱动桥和带转向功能的随动桥、全盘式制动、整车CAN总线、空调、喷射式液体加热器、公交设施。
（三）整车造型：采用小圆角，具有英国双层巴士的特点和风格，应协调、美观、大方。
（四）人性化设计：室内不得存在尖角，要圆弧过渡。
（五）单件酸洗，整车脱脂磷化。顶棚发泡，侧围阻尼胶或发泡。后发动机仓要求安装隔热吸振材料。
（六）驾驶区、后部、仓内的所有管线路统一规矩布置。全车各处穿线口处加橡胶护套。底架气管路排列整齐不重叠。
（七）维修方便性要求
1、设置方便加油水及管路测试接口及检修门。
2、对需要经常维护的部件安装位置充分考虑维护的方便性，各种常用的加注口如：燃油滤清器、助力油灌、机油、液压风扇油箱、膨胀水箱等必须加注方便。
(八) 车辆设计中应充分考虑大连冬季天气寒冷的特点，在气路等各管路中应采用适合加热的优质铜管,采用低温装置和低温保护技术。
(九) 前后档风玻璃及侧窗玻璃上不加贴或喷涂任何字样或图形（含制造厂的厂名及销售电话）。
三、主要技术参数
（一）、主要技术参数
1. 尺 寸 参 数 mm
﹡（1）总 长 11950≤总长≤13000
﹡（2）总 宽 约2550
﹡（3）总 高 4150≤总高≤4200
（4）前 轴 距 5580左右
（5）后 轴 距 1400～1480
（6）前/中/后 轮 距 2096/ 1860/2096左右
（9）前/后 悬 2520/3150左右
（11）地板面离地高
（整备质量下） 前轴中心处 ≤400
中轴中心处 ≤480
后轴中心处 ≤480
（12）前轴上车内通道宽 ≥860
（13）中、后轴上车内通道宽 ≥500
（14）车内高 下层≥1950，上层≥1730
2. 质 量 参 数 kg
（1）最大载客量 总人数/座 100/60及以上
（2）整车允许总质量 24500及以上
（3）前轴允许负荷 ≥7000
（4）中轴允许负荷 ≥11500
（5）后轴允许负荷 ≥7000
3. 性 能 参 数
（1）最高车速 km/h ≥80
（2）最大爬坡度 ％ ≥15
（3）最大制动距离（满载30km/h初速） m ≤9.5
（4 ）接近角/离去角 ≥7/≥7
（5）驻车能力 整车应可靠地在15%坡道上停稳
（6）通道圆直径 mm ≤2500
（7）噪声限值 dB(A) 加速时车外≤84，匀速时车内≤79
（8）排放限值 国Ⅲ
（二）、主要总成和系统的结构特征与参数
1. 发动机及发动机系统
﹡（1）发动机
额定功率 kW 191～206
发动机排放标准 国Ⅲ标准
（2）进气系统 采用不锈钢进气引入管和筒形两级干式空滤器(带安全滤芯)。
（3）冷却系统 管带式散热器带膨胀水箱，低水位报警器工作可靠。
风扇驱动系统不采用角传动形式。
风扇驱动采用电磁离合器
加注海泉牌防冻液，冰点-30℃。
（4）中冷系统 中冷系统要和发动机匹配，进气温度符合发动机的要求。
采用不锈钢进出气引入管，中间软连接采用耐热、耐压、耐油的硅胶件，防止漏气，提高可靠性。
中冷器与散热器应能打开一个角度，便于清理进入的柳絮和尘土。
（5）排气系统 管路中适当采用金属波纹管，消声器与后处理器做成一体。
消声器尾管向后伸出后保险杠0.5cm，尾管向车下稍弯一角度，排气向车后下方。尾管出口应制造美观（采用加厚不锈钢），尾管直径应满足车辆排放要求。
（6）油门操纵系统 踏板为金属板的电控油门。
(7)供油及加注口 设置柴油预滤器，
安装单油箱油箱≥200L。加油口内应有滤网，加油口盖上应带锁，同车型油箱锁钥匙应统一。
车身上的加油开口应适当加大，方便加注。车身上的加注口门不带锁。
﹡2. 变 速 器 自动变速器 进口原装或进口组装
3. 传 动 轴 开式、双节十字轴式万向节传动轴。
4. 转 向 系 整体式动力转向，方向盘角度高度可调，方向机杆套上带转向组合开关。
透明助力油罐（进口原装或进口组装），防止漏油。
﹡ 转向机 进口原装或进口组装
﹡5. 前 轴 整体端拳式工字型断面梁，进口原装或进口组装，允许最大负荷7000 kg
﹡6. 中驱动轴 进口原装或进口组装，允许最大负荷13000 kg，主传动速比6.2。
﹡7. 后支撑轴 进口原装或进口组装，允许最大负荷7000 kg。
8. 车 架 全焊接刚性分段式车架，纵梁采用矩形管焊接。
（1）拖 车 钩 车架前端中部设有内藏伸缩式高强度钢拖车钩（带插销），拖车钩应坚固，拖车销从上向下插入，方便与救援车连接。
（2）支 车 点 车底左右两侧前、中、后适当位置设支车点，支车点应加固，支车时不发生变形。车身上应有支车标记。
9. 悬 架 前中后均为空气悬架，气囊（进口原装或进口组装）前2中4后2；装有双向作用减振器；推力杆选用进口或国内可靠产品；前后均有横向稳定杆，高度阀。
10. 制 动 系 采用双回路气制动系统，前中后均为盘式制动；系统中应有四回路保护阀、继动阀、快放阀、双向阀等阀、冷凝器、复合式空气干燥器及排污阀（自动放水阀）等。
行车制动 前、中、后均为盘式制动。
制动总泵型号 自动变速器配气制动总泵。
﹡ 车轮制动器
进口原装或进口组装 前 盘式制动器22.5″
中 盘式制动器22.5″
后 盘式制动器22.5″
驻车制动 采用手控阀操纵，作用于驱动轴轮制动器。
贮气筒总容积 L ≥200(前、中、后轮制动贮气罐各≮40)，采用自动放水阀。
管路系统 优质铜管
制动系低压报警 低压报警器。报警音需明显区别其它报警。
11. 车轮与车胎 轮胎螺栓与钢圈间加防松垫。
轮辋型式 22.5×8.25
轮 胎 275/70R22.5，单胎最大负荷3500kg，加装轮胎装饰罩（不锈钢全罩）。
12. 底盘电器
线路系统 单线制、负极搭铁。
线路电压 24V
电控线束 电控线束应取得发动机和自动变速器生产厂家的认可。
发 电 机 24V,150A，空调用发电机另设。
起 动 机 24V，7.5KW。
蓄 电 池 195A•h(2个)，线要分色，有足够的长度满足蓄电池架拉出的需要。
13.集中润滑 安装集中润滑装置
14.底盘 三类客车底盘
(三)、车身
(1)车身色彩图案 车身色彩图案应典雅和艳丽，参考采用进口素色漆（外加罩光工艺处理），漆色与图案（含企业标示）由用户选择确定。
(2)前围总成 玻璃钢或薄钢板冲压成型。
前档风玻璃为双曲面全景夹胶安全玻璃，直接粘贴在风窗框上，接缝处粘贴平顺美观，外不再覆胶条。驾驶员正面装上下拉遮阳帘。
下围中间对应位置开有拖车钩孔或有相应的装置并带自锁活门，在拖车时拖车杠不与车身任何部件发生干涉。
前围或风窗框内应考虑前路牌架，前路牌位置与前围造型相匹配。
(3)后围总成 玻璃钢或薄钢板冲压成型。
后挡风玻璃为钢化玻璃，直接粘贴在风窗框上，外不再覆胶条。
应在上下层其两侧立柱的侧向面安装应急锤（符合国家安全标准）。后风挡上不加贴或喷涂任何说明。
后围或风窗框内应考虑后路牌架，后路牌位置与后围造型相匹配。
后舱门设专用锁，舱门内设行程开关（非接触式电磁感应式开关），当后舱门打开时，发动机起动机电路被切断。行程开关支架结实不变形。
空滤器在机舱内布置应方便更换滤芯，空滤取气口应设在车顶或侧上方。设在车顶时应防雨、水和雪被吸入。
膨胀水箱在机舱内布置应方便加注（带水仪）。
(4)侧围外蒙皮 预应力涨拉蒙皮，蒙皮应做防腐、防锈蚀处理，蒙皮内侧应有隔热减振措施。
裙门要有足够刚度防变形，裙门四角垂直，缝隙均匀整齐。裙门采用液压气支撑杆，开度≮120°，裙门锁应可靠、耐用、开关方便。整车除电门钥匙外，其他锁的钥匙应统一。
侧窗玻璃为“F绿”汽车级钢化玻璃，玻璃粘贴在骨架上。下层侧窗全部采用内藏式带锁移窗，上层侧窗除最后两侧和楼梯边共三扇为粘结固定玻璃侧窗，其余为内藏式移窗，移窗应保证夏季使用时车内有足够的通风量。驾驶员窗（包括推拉部分）为双层中空玻璃，由前往后开，其余为由后往前开。
驾驶员窗带上下拉遮阳伞。
中门前第一扇侧窗上部安装侧路牌，侧路牌安装后与侧窗玻璃紧贴配合良好。
侧窗玻璃上不加贴或喷涂任何说明。
车外所有隔栏式侧门内均装不锈钢网。
(5)骨架结构 具有足够的强度和刚度，焊接可靠，提高整车骨架的防腐、防锈蚀性能。
(6)车顶 顶盖要做防漏水处理，顶盖内侧应有隔热减振措施。
顶盖应有水沿，水沿应美观实用。
（四）、车内布置与设置
(1)地 板 下层地板为优质竹胶板，地板与骨架和地板接缝处填补密封材料，提高密封性，5年内不得发生凹陷。
上层地板采用铁板，铁板厚度适当，不能出现下陷变形现象，铁板应做防腐处理。
上、下层地板上铺防滑、阻燃、耐磨、灰色石英地板革，应平整无明显凸起。
地板上的检修孔盖应做成提拉式，提手下沉与盖平面一致，盖边框应是铝型材。
车门踏步上铺设高防滑地板革，地板革为黄色，上面不带任何字样。
(2)车 门 ● 车身右侧设2个乘客门，驾驶员不单独设门。乘客门应加宽，后门框宽度≥1300mm。
● 车门均采用前双后双气动内摆门，有防夹功能，吊挂式门机构，传动机构、门泵、电磁阀等工作可靠。门玻璃为钢化玻璃，其中前乘客门采用双层玻璃。车门应有锁，前门上扶手要带弧度。
●用优质三元乙丙材料的门胶条，门胶条与门框边固定要牢固。
●在仪表台方便驾驶员操纵的位置安装车门手动机械式断气开关，以便紧急情况时驾驶员手动断气开车门。
(3)上、下内顶 浅色调，大分块，整体成型顶。
上层内顶采用PVC贴面复合强化内饰板，表皮花纹清楚。浅米黄色，亚光。下层内顶采用浅灰色铝塑板。
风道采用ABS整体吸塑成型件。
采用一体化设计的风道、厢灯及铝合金通长豪华出风口。
(4)上、下内侧围 上部骨架和后角扣板颜色同内顶。
下部为浅灰色铝塑板。
(5)扶 手 杆 扶手杠直径≥Ф35mm。采用带加强芯铝合金管，表面氧化处理深度≮0.3mm，亚光，扶手杆适当位置装防寒胶套。
扶手座应有足够的强度，使用不小于Φ6mm的内六角螺栓固定牢靠。
下层车厢内顶棚吊装扶手杆，高度位置合适。
全车侧窗适当位置装防护杆。
前仪表台右侧安装保护乘客的防护栏杆。
上层车厢前挡风窗与座椅之间应有可靠的防护杆。
(6)楼 梯 楼梯设于后门前朝前布置。
楼梯坡度适当，不转弯，台阶侧壁应有扶手杆。
下层楼梯口应与车门用立柱和挡板隔开，并留有转身平台。
上层楼梯口应有围墙和扶手。
(7)座 椅 采用豪华软包座椅，椅体和软靠、垫的颜色由用户选择确定。
老、弱、病、残、孕专座设于下层车厢内方便乘坐的位置，每车布置3个2人座。
上、下层均按2+2布置。 座椅数64+1座。
(8)仪 表 台 精美、平整、表面发泡、软化处理。
仪表台上仪表、开关、按扭、手柄位置布置合理，便于操纵。
仪表应灵敏、清晰易看、可靠耐用。
(9)驾 驶 区 半封闭式。
驾驶员座椅美观、舒适、耐用，上下前后可调。
后包围为整体式，后包围后侧留有装车载电视位置。
(10)后 视 镜 采用大视野镜面，图象清晰，无盲区，易更换。
车外后视镜架采用右长左短，左短后视镜应在驾驶员侧窗边。右长后视镜下底边高度不小于1880mm。
(11)工具箱 楼梯处适当位置设工具箱
（五）、电器部份
（1）照明、信号装置及其它电气系统 整车采用CAN总线设计。
（2）电气线路设计安装要求 采用耐高温辐照阻燃电线（125OC）。
电气线路走向合理。导线应分色，有线号。线束要捆扎牢靠并有绝缘防护套，打有套号。
线束通过梁、板孔时，应有绝缘防护圈，与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。
保险、开关、继电器、灯泡工作可靠，耐用，开关等表面件还应美观。
（3）前后大小灯 采用独立式灯具。
（4）转向指示灯开关 除在方向盘下的组合开关外，在仪表台上再设一套翘板开关，两套应能并用。
（5）前风窗玻璃刮水器 刮水器电机功率180W，刮臂和刮片长短与前风挡高度匹配良好，工作稳定可靠。
（6）车内顶灯 车厢上、下顶上两侧设通长LED顶灯。
下层顶灯可突出内顶，上层顶灯罩与内顶平，灯罩（采用PC料制、乳白色）接口平整，使用寿命5年以上。
两侧通长顶灯各设一个开关。
驾驶员（投币机处）顶灯单独开关。
（7）蓄电池架 蓄电池架为可拉出式，方便维护和更换蓄电池。
蓄电池仓应与车厢隔开，并通风良好，仓门开启角度≥120能满足换蓄电池需要。
（8）消防设备 2只4kgABC类干粉灭火器。（1、2层各1只）
发动机后机舱内安装三只自动灭火装置。
灭火器应立放在车厢内的灭火器存放桶内，灭火器存放桶在车厢内的安装位置应不与乘客发生干扰，且保证至少有一只方便驾驶员取用。
（六）、空调暖风部分
（1）空调制冷系统 ● 制冷系统额定制冷量≥45KW，驾驶员头顶处出风口为可调。
（2）暖气及前风挡除霜系统 ● 安装喷射式液体加热器（带除霜器及强制散热器）。
● 主管道采用带线层的耐压三元乙丙管，管接口应防止渗漏，管外应有保温层，采用四联开关扳，与整车共用一个油箱。
● 车内出风口应布置均匀，下层车厢出风口不少于6个，驾驶员处布置1个，下层后门前3个出风口安装脚加高6CM。
● 发动机进出口及加热器进出口管路安装开关。
（七）、电子信息设施
(1)电子路牌 安装前、后（内藏式）及侧（右侧后门前侧窗上方）LED电子路牌，前LED 4字显示屏（点阵满屏路好红色）、后LED 3字显示屏（点阵满屏路好红色）、中LED 6字显示屏（点阵满屏，前两字红色路好固定，后四字绿色站名滚动）。字高165-170mm，发光管之间距离10.2-10.5 mm。采用字体：数字黑体、站名细黑体。
(2)投币机 箱体（喷塑）双班制，配4个内胆（感应式PC电子内胆），IC卡门锁，带防盗帽及硬币识别器，带刷卡机低板（安装刷卡机用）。
(3)电子信息显示屏 下层车厢后下客门前部第一扇侧窗上部装电子信息显示屏，与电子路牌同步。
(4)倒车及后门监视器 倒车及后门监视系统中的线路并入CAN总线系统中，显示屏采用CAN总线系统中的显示屏，安装倒车及后门监视相关线路及探头（2只彩色）。
(5)车载移动电视 下层车厢装车载移动电视（客车制造公司只预布电线及安装固定底板）。
(6)喇叭 上、下层车厢均有共用的喇叭。
（7）GPS 安装GPS卫星接收装置。
（8）下车呼叫按钮 下层后门两侧立柱加装下车呼叫按钮。
（9）预留刷卡机电源线 预留刷卡机电源线，规格为1.5mm2屏蔽双芯线。接线方法为：接在汽车配线板的接线端子上，正极加装保险丝，负极与屏蔽网需良好接地，接在车架上。要求布线牢靠，避免磨损，尽量远离高压线圈等干扰源。电源线预留位置在投币机，预留长度为从投币机边地板平面向上2米。
（八）、服务设施
（1）标牌 ●对应位置安装“爱心座椅”、“禁止吸烟”、“禁止与驾驶员交谈”等铝标牌
●前门立柱安装1.3米免费标志
（2）垃圾桶 下、上层适当位置各安装一个脚踏翻盖不锈钢垃圾筒，规格为高300mm，直径200mm，壁厚≮1.5mm
四、投标整车不能是进口产品。
进口产品是指通过中国海关报关验收进入中国境内且产自关境外的产品。
五、投标汽车保证在大连可以上牌照，否则投标无效。
六、其它要求：
1.投标样车要求
投标人必须在投标时提供样车。其中样车与招标书中技术要求中带﹡部分不允许存在差异，其它部分存在差异的，必须在标书中作详细说明。
2、质量保证期及保修
整车的质量保证期为24个月。在质量保证期内，用户按使用说明书正常使用，出现质量问题，投标人应尽快到达现场，免费修理，及时解决故障，确保车辆正常运行。
3、备品备件
投标人须在报价时保证车辆在质保期内正常运行的备品备件，备品备件的价格计入投标总价。
4、随机技术资料
卖方应在设备发运同时提供下列资料:
每台设备提供两套操作维修说明书、发动机说明书、底盘说明书、各总成设备说明书；
每台设备提供一套设备的详细零件目录、外购设备及主要部件的明细及供货厂家；
提供维护保养的具体内容和售后服务内容；
提供设备安装的总装图、电器原理图、配线图；
布线说明，水、电、气接线图；
以上技术资料均应有中文版本，图纸必须有清楚的尺寸标准和响应的公制单位。
5、专用工具
投标人须在报价时提供设备安装、调试、维修、保养所需专用工具的清单，专用工具的价格计入投标总价。
6、技术服务
技术服务将作为供货内容的一部分，包括安装、技术协助、调试、校验、培训及其它卖方义务。
投标人应提供售前技术培训，帮助用户了解产品性能及使用注意事项和规范，并为用户维修人员进行专业培训，提供培训教材，在标书中说明培训次数、人数、地点、计划安排。
投标人须在报价时提供技术服务的详细内容和详细报价。技术服务的价格计入投标总价。
技术服务要求：
投标人应在投标文件中提供设备到货后安装、调试完成时间计划表；
投标人应在投标文件中列出安装、技术协助、调试、验收、培训等费用和详细内容，（包括但不限于：车辆交验、车辆调试、指导使用车辆、操作和维修人员培训、售后服务及与本合同有关的服务等）；
其它技术服务内容。
7、 销售业绩
投标人同类设备在中国大陆地区的销售业绩将是评标委员会评标的依据之一，投标人须按照招标文件的要求，在其投标文件中提供业绩表。
8、售后服务机构和设施
投标人需设有售后服务机构和设施，并配备受过专业培训的售后服务人员，售后服务机构和设施将是评标委员会评标的依据之一，投标人须按照招标文件的要求，在其投标文件中提供详细的说明。
售后服务要求：
1. 终身零配件供应：投标人应保证终身提供该设备价格合理的所有维修零配件（提供价格表）。
2. 系统升级：设备验收后，投标人应免费提供系统软件的升级服务。
3. 设备维修响应时间：投标人应在投标文件中提供设备维修响应时间。
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发表于 2010-8-29 22:20
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