怎么让BRT R起来

午饭 · 发表于 2010-8-31 17:43

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午饭，我很佩服，咱俩的水平差不多
728 发表于 2010-8-31 17:36

多谢多谢

冬天的风 · 发表于 2010-8-31 19:47

728 奶奶同学。。。。

91n82 · 发表于 2010-8-31 20:02

对BRT4 不抱太大希望，希望越高，越是失望。要是用了336“慢”的速度，又一个面子工程

小色狼 · 发表于 2010-9-4 07:02

红绿灯对很多不守交规的行人和车辆来讲，跟摆设差不多！把BRT所有路过的红绿灯改成自动闭塞，还得必须四显示的，

SANTANA200 · 发表于 2010-9-4 12:37

对BRT4 不抱太大希望，希望越高，越是失望。要是用了336“慢”的速度，又一个面子工程
91n82 发表于 2010-8-31 20:02

给k4的话有可能创下BRT慢速的新纪录

天通苑塔楼 · 发表于 2010-9-4 19:22

强烈建议BRT2归1场管理也让东部地区人民见识下没车发的时候用金龙临时充当BRT跑。。。

而且总体来说，我现在对BRT3及其支线，区间印象非常好。

Teutonic.K · 发表于 2010-9-4 19:39

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真没这么简单。谁拿B2谁倒霉。专用道不专用，站位设置不合理…等等…谁来都没用…B2课流不配当BRT…

938支线 · 发表于 2010-9-4 20:34

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b2现在牛了客流起来了要不也不会大量加车跑全程

Teutonic.K · 发表于 2010-9-4 20:46

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b2现在牛了客流起来了要不也不会大量加车跑全程
938支线发表于 2010-9-4 20:34

那可好。只是…就这个没有路权的车，垂直换乘不便，水平换乘没必要坐它…我期待它能好…有总比没有强，可…它从没让我惊喜过…

617824112 · 发表于 2010-9-4 23:10

BRT、速度决定一切、、、、

david9079 · 发表于 2010-9-4 23:13

本帖最后由 david9079 于 2010-9-4 23:15 编辑

B2 工作日晚高峰客流没的说（主要是东行的）是很大的周末稍差点
另外杨闸的车以后不叫主线了叫区间了，

96321 · 发表于 2010-9-5 00:00

B2 工作日晚高峰客流没的说（主要是东行的）是很大的周末稍差点
另外杨闸的车以后不叫主线了叫区间了，
david9079 发表于 2010-9-4 23:13

那现在是怎么排的？

午饭 · 发表于 2010-9-5 09:56

红绿灯对很多不守交规的行人和车辆来讲，跟摆设差不多！把BRT所有路过的红绿灯改成自动闭塞，还得必须四显示 ...
小色狼发表于 2010-9-4 07:02

发串车就麻烦了，如果是自动闭塞理论上不能发串车
除非……
跟的近一点，然后赋予同一个车次……

Harry624 · 发表于 2010-9-5 10:05

多伦多的有轨电车在宽的马路上车站在过路口后车辆接近路口如果交叉方向绿灯但没有车这时会给有轨电车黄信号灯可通过路口with caution
窄的马路上一般车站是在通过路口前所以没有特别的信号灯红灯的时候继续上下人就可以了

938支线 · 发表于 2010-9-5 10:47

回复 david9079 的帖子

因为支线客流好所以大量车跑支线所以可能把支线扶正主线成区间
我一般下午3点坐b2 感觉客流还是不错的有的车站的人挺多的

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