【系列报道】关注省城交通五

西宁公交热心人.

省城道路建设三问三答
一问：七一路人行道何时不再整修？

　　解答：没有特殊情况，三至五年内不再开挖。

　　实施一个月的七一路街景改造工程，已经让市民看到了效果。下雨天，青海省中医院门前新铺设的吸水砖路面，干净、防滑，走在上面感觉很舒服。据悉，七一路街景改造工程东起五一路口，西至长江路三角花园东侧，全长2300米，目前已完成25%的人行道整修和40%的外墙刷漆工作。

　　西宁城辉建设投资有限公司工程部相关负责人介绍，由于相关部门在铺设管道时毁坏了人行道，加上机动车随意停放，损坏了七一路部分人行道的地砖，使地面凹凸不平，给周边居民行走带来极大不便。为了美化城市街道环境，给广大市民创造更舒适的生活环境，改造工程中又加入了整修人行道项目。

　　在整修人行道前，施工方已经告知沿街电线、管道的负责单位完善铺设，目前给排水管道、有线电视等电缆已经完成入地工作。值得一提的是，这次不仅仅是埋电线，电力部门专门用混凝土浇筑1.6米高的通道，放入电缆，这样的通道可直接供工作人员通行，避免在维修电缆时造成路面二次开挖。当被问及工程质量时，项目负责人介绍，除非遇到管道抢修、街道拓宽等情况，否则，七一路人行道三至五年内不会再开挖。

　　二问: 为何夏季道路工程多施工？

　　解答：施工时段有限，雨季减缓进度，夜间施工易扰民。

　　规划、协调及施工前的其他准备，一系列因素导致省城出现不少道路同时开工修建。无论是街道改造还是马路整修，施工前都需要与电力、供水、通讯等多家单位沟通和协商，告知他们在施工前完善其相应的设施入地工作，以免完工后造成二次施工和资源浪费。因此，在各类管线完善后，建设方才会进入道路施工阶段。

　　那么，为何夏季多施工呢？西宁市城中区建设局规划建设管理科相关负责人介绍，在西宁，解冻期为4月15日，霜冻期为11月底，因此，每年的施工期只有七个多月。加上雨天施工会影响工程质量，所以，一些工程的工期会延长。

　　道路施工并非易事，种种客观因素会影响工程进度，但建设部门总是克服困难，争取在保证工程质量的前提下早日完工。比如，七一路和解放路施工工地，施工方采取分段作业方式，夜间开展噪音相对较低的项目施工，避免造成车辆拥堵，影响市民出行。

　　三问：马路、人行道为何总会出现“伤疤”？

　　解答：“伤疤”是暂时的，正在全力修复。   

　　燃气管道和排水管道等设施断裂，直接影响市民生活，因此，相关单位在第一时间挖开道路抢修管道。可几乎每次抢修完的马路或人行道上，不是铺上了红砖，就是一块块“伤疤”。8月31日，记者从西宁市城建部门获悉，这样的“伤疤”是不得已留下的，也是暂时的。

　　省城德令哈路口，柏油路上出现了几块红砖铺设的路面，附近居民说，这是上一次抢修燃气管道时留下的“伤疤”。

　　记者从城建部门获悉，由于补修马路需要的沥青量较少，而制作铺路材料只能大批量生产，为避免浪费，所以，建设部门暂时用砖或者其他材料来填补路面，等铺路材料需求量达到一定量时，再一次性铺上沥青。也正是因为这一特殊情况，西宁市市政考核中允许补修的马路在半年内用砖块代替。

　　不少市民把人行道上松动的地砖叫“水雷”。因为抢修管道、电缆工程结束后，原本干净整洁的人行道“伤痕累累”。下雨后，人们走在松动的地砖上，地砖下的污水就会溅到身上。令市民印象深刻的是，前几年，东西大街上“水雷”特别多，上街购物的市民要小心翼翼地行走。不过，管道铺设到位、电缆入地工程结束、大十字地下商业步行街建成后，东西大街人行道上的“水雷”彻底消失了。

　　据了解，每次街景改造前，城建部门都会通知供电部门、电信部门，要求提前完善管线。东西大街、七一路的改造工程都经历了这样的过程，待管线施工完成后，建设部门会统一整修人行道，修复街道上的“伤疤”。

　　近日，有不少市民通过本报新闻热线96369反映，七一路人行道几乎每年都要整修，这种现象到底何时是个头，省城不少马路、人行道为何“伤疤”不断，为什么夏天有那么多道路工程同时施工？为此，本报记者专门采访了西宁市城建部门，并为市民解疑答惑