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【上海】24路电车--老西门

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1
发表于 2010-9-6 19:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
24路现在还有12部辫子车在线上,不过随着蓝窗的老KGP淘汰以后,还能有几部在线上呢?

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2
发表于 2010-9-6 19:40 | 只看该作者
能等到24路电车不容易
3
发表于 2010-9-6 22:24 | 只看该作者
悲哀地发现有12部电车的线路电车比例已经不算太少了。
曾经在24路电车终点站附近生活了整整10年,非常想念当年只有电车,没有汽车的盛况。
24路曾经是全电车线路啊!
4
发表于 2010-9-7 01:41 | 只看该作者
蓝窗kgp淘汰被发配到其他线,还是报废?
5
发表于 2010-9-7 10:26 | 只看该作者
本帖最后由 dapeng302 于 2010-9-7 10:28 编辑

多么可爱的“大辫子”啊,就这么被部门领导无情的“摧残”了。看着他想起了当年哈尔滨满大街的大辫子和电车线网,中国的悲哀啊!悲剧啊!不知道上海的大辫子以后将会何去何从,是不是还会像东北似的(大连除外),搞所谓的“一刀切”政策。大连当初也想把无轨撤销了,后来市民坚决反对,才保留了下来。现在大连的电车已经成为了一道风景线,客流之大无法形容,当初大连市政 府保留下来的决策是正确的,没有一意孤行,这种精神值得其他城市学习。政 府真正能够听取百姓的意见,老百姓的建议几乎就是“圣旨”,把乘客的利益放在首位,这是非常值得大量提倡的。
希望咱们上海市能够借鉴大连的成功经验,把这种“纯天然绿色交通”在美丽的上海市完整的保存下来。
6
发表于 2010-9-7 15:05 | 只看该作者
多么可爱的“大辫子”啊,就这么被部门领导无情的“摧残”了。看着他想起了当年哈尔滨满大街的大辫子和电车 ...
dapeng302 发表于 2010-9-7 10:26

这些言论已经听得耳朵都出老茧了。
谈再多公交公司和交管局也无动于衷,不谈也罢。顺其自然。

7
发表于 2010-9-8 20:18 | 只看该作者
大连当初也想把无轨撤销了,后来市民坚决反对,才保留了下来。现在大连的电车已经成为了一道风景线,客流之大无法形容,当初大连市政 府保留下来的决策是正确的,没有一意孤行,这种精神值得其他城市学习。

也不完全是这样,据我所知还有点经济因素(但消息来源不太确切)
以前其实也拆过一条,电改汽

貌似有点跑题了(和上海电车没什么关系),请多谅解
8
发表于 2010-9-9 23:18 | 只看该作者
也不完全是这样,据我所知还有点经济因素(但消息来源不太确切)
以前其实也拆过一条,电改汽

貌似有 ...
公汽联营公司 发表于 2010-9-8 20:18

当时102路改汽之后番号改为多少了?

9
发表于 2010-9-10 08:35 | 只看该作者
回复 021 的帖子

就是现在的2路汽车
   
10
发表于 2010-9-10 13:32 | 只看该作者
当时102路改汽之后番号改为多少了?
021 发表于 2010-9-9 23:18

102路电改汽变2路,线路走向不变
后来与其他线路合并,路号不变,线路延长

11
发表于 2010-9-10 14:27 | 只看该作者
102路电改汽变2路,线路走向不变
后来与其他线路合并,路号不变,线路延长
公汽联营公司 发表于 2010-9-10 13:32

再问102取消的确切时期,谢谢.
12
发表于 2010-9-10 14:33 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-9-10 22:17 编辑
再问102取消的确切时期,谢谢.
021 发表于 2010-9-10 14:27



1998年12月31日 原102路更名为2路,并改为汽车

以下为转载图片

by  大连公交行家
13
发表于 2010-9-11 23:53 | 只看该作者
回复 公汽联营公司 的帖子
原来是想把101也撤了,但是是因为市民反对,所以留下了101,在大连,101路无轨算是公交老大了,1分钟左右的车隔总是车车爆满,客流很大。改汽后的2路也是一样,每个城市好像无轨电车都是属于公交主力军的位置

   
14
发表于 2010-9-13 17:17 | 只看该作者
1989年在大连玩的时候,就是坐着102路无轨电车去老虎滩玩的。
102路电车当时的终点站就在老虎滩公园门口,电车班次很多,去市中心很方便。

印象中由于大连整个城市面积不大,所以公交线路都不太长的样子。
8、9公里的线路如101路电车就算长线路了。
15
发表于 2010-9-21 15:19 | 只看该作者
去年去上海,住在西康路,居然还做到了24路电车,很是惊讶。
很喜欢上海电车在狭窄街道里驰过的感觉呢~~
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