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368的间隔呀……

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16
发表于 2010-9-9 21:52 | 只看该作者
368两边的车场都有别的公司惦记着,说不定什么时候就给出去了,感觉还没有324有底气呢
17
发表于 2010-9-9 21:56 | 只看该作者
定慧桥南还能有谁惦记?56也是2的
18
发表于 2010-9-9 22:01 | 只看该作者
定慧桥南还能有谁惦记?56也是2的
菩提梵天 发表于 2010-9-9 21:56

电车呗
56和368不一个队的

19
发表于 2010-9-9 22:37 | 只看该作者
300快车加站之后 368的优势更明显,就是间隔太大了。
唉 也没办法  目前也只能凑合忍着
客二 哪怕 调剂几辆14米车 拿给368 也是好的啊
20
发表于 2010-9-9 22:58 | 只看该作者
368还真不是客2的一等公民,而且替代线路有698和300,估计客2也就破罐子破摔了。客2待遇最高的除了快1外我觉 ...
菩提梵天 发表于 2010-9-9 18:53



698平时倒还凑合   到了高峰期   不见得比368好   经常四十分钟不来   然后串个两三辆   还是线太长车太少
21
发表于 2010-9-9 23:03 | 只看该作者
其实我觉得如果不牵涉被别人惦记的问题   368好好整一下  还是有客流的   从西边去南边   如果不是换快1   再挤我也愿意坐368   300快加站以后   如果368间隔能小点  不少以前300快的客流都能到368上去    一是速度快   二是避开了木樨园的堵点
22
发表于 2010-9-9 23:30 | 只看该作者
我每天坐368从十里河到航天桥  早上还好  可以算好时间 基本不会等太久  晚上肯定没谱  因为三环内环太堵  定慧那边没车  早班266  273  181都算快的   晚班那绝对是265最快  274也还可以  217回归之后   阵容扩大到32个车了  但是间隔依旧
我曾经就此问题给政风写信  得到的答复是路太堵   他们也没办法  还有就是晚上间隔大  是因为满载率的要求  这点大家都能理解吧
23
发表于 2010-9-9 23:32 | 只看该作者
要想在不堵车的情况下在南三环主路爽一把    必坐368!
24
发表于 2010-9-10 15:16 | 只看该作者
对,晚班265的那个4眼胖子就是BUG,上次他边上坐了个182的司机问他咱俩换车吧,四眼胖子说:不换,你丫那车有电脑(限速),开不到80……晚上263也很凶猛。我觉得217回归不算加进来的,是用来替出一个大巡去轮着刷屎财漆的,刷了三辆了,现在刷正279呢应该,等都刷完了估计还得还回去。
25
发表于 2010-9-10 15:22 | 只看该作者
早上266的司机是原来是开181的,265晚班的那个四眼猪是开180的,180给20了,于是司机调动了一下。现在181早上也是个“猪”在开,不算快了,大概早上6点45左右从左安路走,然后是189或90、266、187或88、183。190和183绝对不能坐,面的。每周坐5次266至少要超190四次。
26
发表于 2010-9-10 15:25 | 只看该作者
698平时倒还凑合   到了高峰期   不见得比368好   经常四十分钟不来   然后串个两三辆   还是线太长车 ...
SANTANA200 发表于 2010-9-9 22:58


698还成替代线路??
不过他的站点停的太刁了,停公主坟北不停公主坟南........
如果698正确停站,估计能当个替代线路
27
发表于 2010-9-10 16:38 | 只看该作者
回复 SANTANA200 的帖子
只能说木樨园桥设计的问题,不能赖300,那里就应该只能走公交车的公交专道,社会车辆绕行沙子口,洋桥,赵公口和大红门

   
28
发表于 2010-9-10 18:50 | 只看该作者
有一次晚上吃得比较饱坐368,差点给我摇吐出来,不过,我还是很佩服368的风格的,不知道比300快彪悍多少啊。应该把434放出来的大巡213-216加到368。其实,客2的市区不怎么缺车,典范就是14、17、66。但也有非常缺车的市区线路7、12。

点评

还是第一批大巡厉害,有劲,现在黄海根本不行,好多开300的司机都这么说  发表于 2010-9-10 19:41
29
发表于 2010-9-10 19:00 | 只看该作者
有一次晚上吃得比较饱坐368,差点给我摇吐出来,不过,我还是很佩服368的风格的,不知道比300快彪悍多少啊。 ...
方庄地图 发表于 2010-9-10 18:50

213-216送给亦庄队了

30
发表于 2010-9-10 20:18 | 只看该作者
南三环368,东三环627……很有共同特点啊
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