关于客三客七新归属的正解

zp6347 · 发表于 2010-9-13 13:34

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psinbo · 发表于 2010-9-13 22:09

话说专线收了望京是不是得把四方桥西华侨城给出去了
419 发表于 2010-9-11 09:32

严重同意，这俩地方基本就归k2了

psinbo · 发表于 2010-9-13 22:12

我觉得给K2就毁了...
aaron 发表于 2010-9-12 00:55

何以见得……？

419 · 发表于 2010-9-13 22:41

严重同意，这俩地方基本就归k2了
psinbo 发表于 2010-9-13 22:09

这俩更像是5的地盘吧，尤其四方桥跟祁家坟多近

小猫跳上公交车 · 发表于 2010-9-13 22:43

真心寒北京公交还有什么意思

z-s-06 · 发表于 2010-9-13 22:59

客流大的线路未必挣钱...............
录像机发表于 2010-9-12 23:37

肯定啊，345k肯定最赔钱了。

Timiles · 发表于 2010-9-13 23:01

肯定啊，345k肯定最赔钱了。
z-s-06 发表于 2010-9-13 22:59

我一直认为这条线路会有额外的补助。。。
4毛钱40公里夏天还空调这不要命呢么

z-s-06 · 发表于 2010-9-13 23:10

tmqhliu 发表于 2010-9-13 17:30

好，二十年后等你成立北京公交集团长线客运分公司。提高司售待遇，恢复正常票价，保证专用道路。直接管德国Neoplan买车，上18米、25米尼奥普兰空调后铰车，再加12米尼奥普兰混动穿插跑平峰，哈哈哈

哈哈，甭管能不能实现，咱加油就是了。
如果真能混上个人大代表，这几件事肯定得跟他说说——拆线、跑空车（配车不合理）、胡乱涂装（快报废的车上新漆）。

北京公交人 · 发表于 2010-9-14 00:42

听说双层已经搬到纪家庙办公了。

北京公交人 · 发表于 2010-9-14 00:43

离纪家庙近的车队，将会带到新k3。远的就给出去。

dcj · 发表于 2010-9-14 07:56

回复 北京公交人 的帖子

不能吧.双层去了纪家庙,老古城队还客六?

switrl · 发表于 2010-9-14 07:57

照楼上某同学的说法，电客是最高枕无忧的了。

基本可以确定，只要马官营在，电客就不会消亡，就算电客再怎么亏损，BPT也不可能把电客肢解，电车不可能分得东一条，西一条的。

自己努力 · 发表于 2010-9-14 08:39

电客到是没什么问题，不过我觉得电车线路也应该会调整了，老感到104听悬的

xiaowenz · 发表于 2010-9-14 09:02

给电车的线儿都要换混动的
客流太大的给不了电车像653那样的

京华╰☆大财神 · 发表于 2010-9-14 09:14

给电车的线儿都要换混动的
客流太大的给不了电车像653那样的
xiaowenz 发表于 2010-9-14 09:02

要是22给了电客那就是电客唯一18米换单机的线了

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