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当年早期的9字头 游字头 特字头 专线以及消失的线路

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91
发表于 2010-9-14 20:23 | 只看该作者
原来的921、922、904、941,921是第一次不用换车直达我奶奶家芍药居,以前得换车。
92
发表于 2010-9-14 20:26 | 只看该作者
回复 如燕 的帖子


    难怪老YY芍药居附近的
93
发表于 2010-9-14 21:23 | 只看该作者
不对,我九几年肯定做过,
自己努力 发表于 2010-9-14 08:45


我认为你是对的,团结湖专线我打保票是九几年就有了,而且是西站北广场最早的一批公交车之一
94
发表于 2010-9-14 21:49 | 只看该作者
這应该是96年以后2000以前的.
96年电话号码升8位,2000年前980是东密专线
95
发表于 2010-9-14 21:50 | 只看该作者
那咋就915是八方达了。。。晕。。。。
那会儿9几年的时候,我记得总站就在现在的裕龙小区那块儿,比现在至 ...
ct900701 发表于 2010-9-13 20:35



还有更早的,总站在西门
96
发表于 2010-9-15 01:44 | 只看该作者
哈哈哈,想起当时坐的300路冬运专线空调车来了,用依维柯跑,超级凶猛。有一次空调坏了还给半价来着。座椅套写着“前门旅游”
97
发表于 2010-9-15 03:26 | 只看该作者
本帖最后由 如燕 于 2010-9-15 03:51 编辑

回复 96321 的帖子
没办法啊,660那那速度我都不说什么了,慢,现在只能换一次车了,645是回不了望京了,望京那边有409代替645被撤的那段,但是以后一切皆有可能。

   
98
发表于 2010-9-15 03:58 | 只看该作者
当年在920通下营之前,有过一小段时间的919路(德胜门-下营),不知道哪位还记得
99
发表于 2010-9-15 13:33 | 只看该作者
记得最早的929,用的是汽油单机,中开门,巨破的车。大概不到一年的时间,就换车了,换成了丹东黄海前置发动机,前开门,当年的931支线也是用的这款车!929刚开线的时候也有去苹果园地铁的车,只不过一天就几趟!记得当年从沟儿里坐929回来,如果想倒326去门头沟东新房那边,就问929售票员,这车进站不进站<指的是河滩长途汽车站>,如果不进站就是去苹果园的车,就得从河滩站下车<现在的城子大街南口>,如果进站,就省得走一段路,因为326<现在的370>车站就在河滩长途站门口外!
100
发表于 2010-9-15 13:36 | 只看该作者
感谢楼主分享,先收了
101
 楼主| 发表于 2010-9-15 14:57 | 只看该作者
回复


    当年917就给贴两条,真行。
  求问921的杨庄六区是苹果园地铁吗?
  哇塞,好怀念920,还 ...
96321 发表于 2010-9-14 17:57
当年的921的杨庄六区就是现在苹果园地铁
102
发表于 2010-9-15 16:06 | 只看该作者
当初的951(现656)和952(现657)路线特别长,噪音也很大,车也很颠簸,汽油味也很浓。现在一比,真是进步了好多。不过656路的黄海也该换了。
103
 楼主| 发表于 2010-9-15 19:59 | 只看该作者
当年936还有一些线路是没有正规站牌的;看车前面的小牌

936路 (区1)东直门—云蒙山(票价:7.50元)

运营时间:7:20、9:40、11:50、13:20
(线路长度:80公里)

936路 (区2)东直门—幽谷神潭(票价:7.00元)
运营时间:9:00、10:30、16:00(线路长度:75公里)

936路 (区3)东直门—紫云山(票价:7.00元)
运营时间:9:30、10:20、15:00(线路长度:75公里)

这些信息是当时我问调度得到的现在补充上来
104
发表于 2010-9-16 00:20 | 只看该作者
当初的951(现656)和952(现657)路线特别长,噪音也很大,车也很颠簸,汽油味也很浓。现在一比,真是进步 ...
山之巅 发表于 2010-9-15 16:06

951改过线吗?

105
发表于 2010-9-16 01:02 | 只看该作者
回复 z-s-06 的帖子
改过路号,望京桥到万红西街一段改过路线。

   
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