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对西三环彻底无语了

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1
发表于 2010-9-14 11:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
早上我怕堵车,六点四十就上了24188走了,我心说2个半小时应该没问题。结果7点20到了夏家就开始排队,我就开始睡觉,一睁眼看电视8点25了,刚西局,然后看司机拿出路单,弱弱的说了一句:“妈的,这点本该在马路对面的…”,结果到了定慧桥东9点20了,又一次的光荣迟到……怎么弄啊,天天都这样,上下班加起来的时间够动车到石家庄往返一次的了……
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2
发表于 2010-9-14 11:58 | 只看该作者
西三环早高峰压力是挺大的,我对K2的线路了解不是很多,家门口K3和S的线倒是挺多的。因此习惯上先坐到丽泽桥,再往东走一站到西站南路南口坐72或74,才能保证不迟到……
3
发表于 2010-9-14 12:25 | 只看该作者
都是西站闹的
4
发表于 2010-9-14 12:37 | 只看该作者
其实西边很多非环路干道还是很好走的
5
发表于 2010-9-14 12:57 | 只看该作者
真是堵得厉害,周一那天早上下夜班回来,北向南很好走,南向北已经堵到玉泉营了
6
发表于 2010-9-14 13:02 | 只看该作者
等9号线吧。。
7
发表于 2010-9-14 13:06 | 只看该作者
7:20~9:20??那跟步行也差不多了
8
发表于 2010-9-14 14:23 | 只看该作者
西苑——火器营——长春桥——万丰路——丰台总部基……
目前要是这样一路走下来倒车次数太多 分担西三环压力~
9
发表于 2010-9-14 14:24 | 只看该作者
其实西边很多非环路干道还是很好走的
天涯狂想 发表于 2010-9-14 12:37

不像东部的大望路。。。

10
发表于 2010-9-14 14:35 | 只看该作者
不像东部的大望路。。。
lakitu 发表于 2010-9-14 14:24


东边的南北干道数得上的也就大望路一条,西边(尤其是我们这儿)的路网框架可都是梁教授那会儿定下的基础,现在看来还是很科学的
11
发表于 2010-9-14 14:37 | 只看该作者
本帖最后由 lakitu 于 2010-9-14 14:38 编辑
东边的南北干道数得上的也就大望路一条,西边(尤其是我们这儿)的路网框架可都是梁教授那会儿定下的基 ...
天涯狂想 发表于 2010-9-14 14:35

城市道路微循环系统还有待完善
“东富西贵”

点评

“东富西贵”的格局至今未变  发表于 2010-9-14 14:58
12
发表于 2010-9-14 14:40 | 只看该作者
东边的南北干道数得上的也就大望路一条,西边(尤其是我们这儿)的路网框架可都是梁教授那会儿定下的基 ...
天涯狂想 发表于 2010-9-14 14:35



灰常正确!

点评

可怜的852。。。  发表于 2010-9-14 15:02
13
发表于 2010-9-14 14:47 | 只看该作者
早上我怕堵车,六点四十就上了24188走了,我心说2个半小时应该没问题。结果7点20到了夏家就开始排队,我就开 ...
HINAGIKU 发表于 2010-9-14 11:36


肯定是什么办法了,同情楼主!
不过话说回来:就是堵成这样还有一帮傻X要在丽泽那里建个什么商务区,如果建好了你再想想西三环还能走么?估计就一大停车场!
14
发表于 2010-9-14 15:00 | 只看该作者
肯定是什么办法了,同情楼主!
不过话说回来:就是堵成这样还有一帮傻X要在丽泽那里建个什么商务区,如 ...
天凉好个秋 发表于 2010-9-14 14:47


那就又一个大北窑......
祸害完了东边不够还来祸害西边
15
发表于 2010-9-14 15:00 | 只看该作者
肯定是什么办法了,同情楼主!
不过话说回来:就是堵成这样还有一帮傻X要在丽泽那里建个什么商务区,如 ...
天凉好个秋 发表于 2010-9-14 14:47



要是建好了估计西三环南三环堵车就连上了…目前西南三环拐弯那块还可以
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