81路-临时站

zly99801

81路的多年临时站好像没有了，至今没有立。一匡街，文政街，站台也合理了好多，
放学高峰，49中接学生的车，还是会占据N车道，现在庆幸的是会给车辆留下一个车道
现在堵车地点是桥南街和大直街处。
    回想以前上学时，坐大气。（公交就是送子车）哪有专车接送呀，初中孩子应该可以有独立乘车能力了吧，呵呵 。

水灵神

现在车多，坏人多，危险啊。呵呵

最关键的是，咱当年是没那个条件，现在有这个条件了，大家都开始接送了，顺便也带动了送子车行业的市场。生活条件的提高引起市场多样性的变化。

fordbenson

昨天路过49中依然是肆意停放的私家车，太没有道德了横七竖八的

dapeng302

我上小学的时候，在建工小学，家在宣化街平公小区，每天5点放学（班主任经常押堂），不正点放学，别的班都放了，就我们班的灯亮着，我们班主任是全校出名的押堂。从学校走到家，至少20分钟，还要过那该死的宣化街，那时候宣化街和平公街口根本没有信号灯，一直到高三的时候，那个口才设立了信号灯。有时候通过宣化街，光等车流就得五六分钟，越着急车越没完没了的，回家还得写作业呢，结果这车流就是不见少。
现在这些孩子真是娇生惯养，从幼儿园开始就接送（我那时候也是，不过是父母领着，现在的开始从小就开始坐私家车），长大了真的担心能否吃得了苦。
我上初中的时候在宣庆中学，天天早上过黄河路，车流量跟宣化街有一拼，有一次过黄河路，被一台龙江通勤车蹭到了书包，司机把车停了下来，然后探出头来看了一下，我跟那司机一摆手，意思说没事，让他走了，因为我还要着急上学，再者说，没有碰到身体，得饶人处且饶人。身体没有受伤害就行，到了学校，检查书包，书包安然无恙。当时早高峰，车流量大，车速不快，就是碰了一下，即使书包被撞坏了也无妨，人没事就行。
那时候到了黄河路，看见那车流，过道的时候，心都提到嗓子眼儿了，必须高度集中，稍微一走神，小命兴许就没了。这种事情，现在的孩子经历过吗？
又是送子车，又是私家车，然后交警部门又设立了手按式信号灯。想一想，自己上学的时候，这些东西哪有啊，现在的孩子真是“幸福”。
不过，孩子这样过早的“享受”未必是好事，什么都是现成的，信号灯、送子车、公交学生卡（五折，北京二折），让孩子今后很容易形成对社会的依赖，依赖别人，衣来伸手饭来张口的“新一代”接班人。所以，真的建议应该取消送子车和学生卡，一律普通卡。
（未完，待续）。

fxj002

恩，确实。都说80后是小皇帝，可是和现在的小孩比，80后充其量只能算个打工皇帝。。。娇生惯养真是无止境。甚至有一次我坐93，身边有一男一女两个高中生。女生好像生她爸爸气了。那个男生问那个女生：“你怎么不坐你爸的车呢？”女生说：“我才不爱做呢，让他跟着去吧。”我回头一看，果然有个黑色的轿车不即不离的在跟着93跑。唉。

我小学2年级就开始挤公交了。那时候的人真是特别的多。我坐104的BD562经常带的饭盒就被挤扁了，然后就只能跟同学蹭饭了（甚至有时候比他们吃的还多）。而现在就连高中生都要坐什么送子车。我记得坐104路过师大附中的时候，看到有的高中生1米90多大个，进松花江面包里就像一个大虾一样窝在里面，你说你憋不憋，难受不难受，坐公交就完了呗。

公交先行

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    现在的孩子都惯坏了

冰冷剃度

81好像把终点放在干校了，有倒短车。

dapeng302

呵呵，这招都学会了。

哈尔滨公交通

恩，确实。都说80后是小皇帝，可是和现在的小孩比，80后充其量只能算个打工皇帝。。。娇生惯养真是无止境。 ...
fxj002 发表于 2010-9-15 19:22

这就是计划生育的弊端