总结一下中关村附近的车线路情况

z-s-06

这两天去外面的时候，留意了一下中关村几条线路的情况，归结如下——

一、八方达的无人售票情况
944最好说，似乎583**的都是有人售票，而596**的无人售票。
944z，发现一个59695有人，也发现一个58266有人，然而还有个5824*无人。不知562**的普通车是什么状态。
913，原来以为几乎没有有人的了，不过昨天看到一个55932有人。现在觉得，似乎561**的普通车都无人了，559**的车大部分无人，而582**的基本还是有人。

二、客流情况
982真是一条肥线，几乎逼近983了。昨天晚上出去，从清华骑车到中关村，发现北行方向一共来了12辆车，除了一次三车串车，最后一辆车有座外，其他情况都是人挤人的。即使2车串车也是如此。对比一下同时段的699，一共来了4个大车，都是满员。不过即使这样，似乎也不如982人多呢。
四环方向，属于人多车多的情况，除了47和641因为快到终点了之外，其他常规车的客流基本都挺大。（当然，85这种就不说了，498也比较惨）感觉来得最勤的是983和26，其次是113和696.感觉除了这4四条线路，以及826路之外，客流总体情况不如南北向的客流大。或许是沿四环东西向线路比较多的缘故。
个人觉得为了缓解中关村拥堵，不妨把47、498、641和983的中关村区间缩短两站，到保福寺就够了，一来避开中关村西大堵点，二来这四个车到这儿，也确实是没啥人了。而85，就不多说他什么了。
此外，忽然觉得913的客流比较差劲，至少比起982，983和944z差的不是一星半点。不知是什么原因。

wlwhao

可能913堵点比983多吧。作为庙里人，85路在中关村就是打酱油的，15分钟一辆就挺不靠谱的了，海淀黄庄给个站就行了……

alljtcc

缩线要不得。983和740晚上7点就比较空了。

gangou9527

T9外环很强大

zuomeng

T9外环很强大
gangou9527 发表于 2010-9-16 14:13

是超级强大。

山之巅

一直想弄清楚696路到底有多少辆车，每次在中关园附近等车时都能看到很多696，但我所观察到的红号范围是X40577至X40610，若真是这样的话才34辆车，还没701车多。一条43公里的线路应该不知34辆车吧。

wyliulei2009

85为什么客流惨淡呢？

sakura

一直想弄清楚696路到底有多少辆车，每次在中关园附近等车时都能看到很多696，但我所观察到的红号范围是X405 ...
山之巅 发表于 2010-9-16 23:23

X40572--X40609
说实话车是少点，不过堵点不是太多，城区部分站距大，所以间隔还可以

wlwhao

回复 wyliulei2009 的帖子
可能是线儿太重复了……北段和26差不多……南段只是方便大柳树和庙里人儿去中关村……

   

zj7790

lz分析的很详细，赞一个。

山之巅

回复 sakura 的帖子
有道理，一天跑上四圈应该没问题吧。你知道驻车情况吗？

   

649

641和47你看的 东行人应该不少

z-s-06

多谢Teutonic.K加精。

z-s-06

可能913堵点比983多吧。作为庙里人，85路在中关村就是打酱油的，15分钟一辆就挺不靠谱的了，海淀黄庄给个站 ...
wlwhao 发表于 2010-9-16 12:49

今天在中发门口，看见俩85居然串车，结果可想而知了。

z-s-06

缩线要不得。983和740晚上7点就比较空了。
alljtcc 发表于 2010-9-16 13:04

是啊，那个时候中关村也就不堵车了。
换了我的话，肯定在单位带到这个时候再走，呵呵。